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El proyecto de paisajismo urbano propuesto en la avenida Kercheval y la calle Ashland podría incluir iluminación, mejoras en las aceras, control de
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El Departamento de Obras Públicas de la Ciudad de Detroit (DPW) y el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) están realizando mejoras en la Avenida Michigan entre la I-96 y la Avenida Woodward. El MDOT administra la Avenida Michigan desde la I-96 hasta la Avenida Cass, mientras que la Ciudad de Detroit administra la Avenida Michigan desde la Avenida Cass hasta la Avenida Woodward. El diseño urbano podría incluir iluminación, mejoras en las aceras, control de tráfico, obras de servicios públicos, paisajismo, señalización, demarcación vial y mobiliario urbano. El costo total estimado de diseño y construcción del proyecto del DPW es de $6.6 millones. El costo total estimado del proyecto del MDOT es de $70 millones. Se estima que la construcción en la Avenida Michigan comenzará en 2026 y finalizará en 2027.
Contacto: Augusta Gudeman
correo electrónico: [email protected]
El proyecto de paisajismo urbano propuesto en la avenida Kercheval y la calle Ashland podría incluir iluminación, mejoras en las aceras, control de tráfico, servicios públicos, paisajismo, arbolado y mobiliario urbano. El costo total estimado de diseño y construcción de este proyecto es de $1 millón. El Departamento de Obras Públicas (DPW) prevé que la construcción comience en abril de 2026 y finalice en septiembre de 2026.
Reunión comunitaria en persona
Miércoles 18 de junio de 2025, a las 18:00 horas
POST Detroit
14500 Kercheval Ave, Detroit MI 48215
Contacto: Calvin Johnson
correo electrónico: [email protected]
El proyecto propuesto incluye la adición de ciclovías en la avenida E. Milwaukee, entre la calle Hastings y el bulevar E. Grand; la eliminación de ciclovías en el bulevar E. Grand, entre la intersección de las calles Hastings y E. Grand, y la intersección de la calle Hamtramck y el bulevar E. Grand; y un sendero de uso compartido, conocido como Joe Louis Greenway, en la calle Hamtramck y el bulevar E. Grand, desde el límite con la ciudad de Hamtramck hasta la intersección con la calle Saint Aubin. El presupuesto total para la adición de ciclovías en la calle Hastings y la avenida E. Milwaukee, junto con la eliminación de ciclovías en el bulevar E. Grand, es de $101,000. El presupuesto total para el sendero de uso compartido en la calle Hamtramck y el bulevar E. Grand es de $4,600,000. Se prevé que la construcción comience en julio de 2025 y finalice en julio de 2026.
Contacto: Augusta Gudeman
correo electrónico: [email protected]
El proyecto de reconstrucción de Virginia Park Road consiste en una reconstrucción integral de la histórica carretera de 9 metros de ancho, desde la autopista John C. Lodge hasta la avenida Woodward. La carretera se caracteriza por su pavimento original de ladrillo y bordillos de piedra, que serán reemplazados. Las mejoras adicionales en áreas estratégicamente seleccionadas podrían incluir la reparación de aceras de concreto desgastadas y accesos vehiculares que dan a la calle, la sustitución de varias rampas de cruce peatonal que no cumplen con la ADA, la instalación de nuevos árboles de sombra en la calle y mejoras mínimas en el mobiliario urbano existente. El costo estimado de construcción del proyecto es de $5,278,100, y las obras comenzarán en la primavera de 2025 y finalizarán a finales del otoño de 2025.
Contacto: Dolin Diaz
correo electrónico: [email protected]
El proyecto propuesto incluye mejoras del paisaje urbano a lo largo de la Avenida W. Warren, entre la Calle Central y la Avenida Livernois. El proyecto busca abordar problemas de seguridad vial, crear una conexión multimodal segura con el inicio del sendero Joe Louis Greenway Warren y brindar un entorno acogedor para los vecinos y otros usuarios de la vía. Las mejoras propuestas pueden incluir medidas rentables de pacificación del tráfico (p. ej., reconfiguración de carriles, ciclovías protegidas, extensiones de aceras, etc.), mejoras en los semáforos, reparación puntual de aceras, arte público (p. ej., murales en calles y aceras) y otras mejoras urbanas de bajo costo con un presupuesto de $1.25 millones. Se prevé que la construcción comience en abril de 2025 y finalice en septiembre de 2025.
Contacto: Calvin Johnson
correo electrónico: [email protected]
Las mejoras propuestas pueden incluir marcas viales, señalización vial y medidas para moderar el tráfico, como reductores de velocidad, rotondas y extensiones de aceras. El proyecto puede incluir otras mejoras de calles y de tráfico, reparación de aceras, arte público (p. ej., murales en calles y aceras, señalización en las entradas de los barrios) y otros servicios en toda el área 48217. El presupuesto total asciende a $1,450,000. Se prevé que la segunda fase de la construcción comience en abril de 2025 y finalice en septiembre de 2025.
Contacto: Calvin Johnson
correo electrónico: [email protected]
El Departamento de Obras Públicas de la Ciudad de Detroit está realizando mejoras en Randolph entre Gratiot y Jefferson. El diseño urbano incluirá iluminación, mejoras en las aceras, control de tráfico, servicios públicos, paisajismo, señalización, demarcación vial y mobiliario urbano. El costo total estimado de diseño y construcción de este proyecto es de $7.6 millones. El Departamento de Obras Públicas prevé que la construcción comience en diciembre de 2024 y finalice en otoño de 2025. Únase a nosotros a las 6:00 p. m. para conversar con el personal municipal y a las 6:15 p. m. para una presentación.
Contacto: Christina Peltier
correo electrónico: [email protected]
Rehabilitación vial, mejoras de iluminación e infraestructura verde. Proyecto Greektown.
Contacto: Christina Peltier
correo electrónico: [email protected]
Realineamiento en Rosa Parks, ciclovía de doble sentido, dos carriles de circulación, un carril de giro, estacionamiento en ambos lados y cruces mejorados.
Contacto: Christina Peltier
correo electrónico: [email protected]
El proyecto de paisajismo urbano propuesto en la avenida Kercheval y la calle Ashland podría incluir iluminación, mejoras en las aceras, control de
Virgina Park COO Meeting (1) 8.13.24
48217 Slow Streets COO #1 2024.10.16
2025-01-25 - 48217 Slow Streets Improvements
D6 W Warren COO #2 01 23 2024
03.19.2025 E Grand JLG Milwaukee (COO Meeting 1)
2025.03.19 E Grand JLG Milwaukee (Meeting 2 Virtual)