• DDOT instala 21 plataformas a lo largo de E. Jefferson entre Chene y Alter
• Las plataformas elevadas se extienden desde la acera a través del carril bici y el carril de estacionamiento para facilitar y agilizar el abordaje de los pasajeros y reducir los movimientos de los autobuses dentro y fuera de los carriles de circulación.
• La nueva configuración mejorará la apariencia visual y agregará mejores servicios para los clientes en las paradas de autobús de alto uso.
  

El Departamento de Transporte de Detroit (DDOT) está instalando actualmente 21 nuevas plataformas elevadas de abordaje de autobuses a lo largo de East Jefferson Avenue como parte de una iniciativa piloto destinada a mejorar la seguridad, la eficiencia y la experiencia general del pasajero.

Las plataformas recién instaladas en las paradas de autobús con mayor afluencia permitirán a los pasajeros subir y bajar con mayor rapidez y seguridad, mejorando así tanto los tiempos de viaje como la seguridad de los usuarios. Las plataformas elevadas se extienden sin interrupciones desde la acera/bordillo, cruzando los carriles bici y de estacionamiento, lo que significa que los autobuses permanecerán en el carril derecho para recoger a sus pasajeros, en lugar de tener que cruzar un carril bici y de estacionamiento activo y luego reincorporarse al tráfico. La sección del andén destinada al carril bici contará con rampas graduales a cada lado para que los ciclistas puedan continuar fácilmente, alejándose del tráfico.

“La instalación de estas nuevas plataformas nos ayudará a brindar una experiencia de abordaje más rápida y fluida para los pasajeros en estas paradas clave, lo que reducirá los tiempos de viaje en autobús y contribuirá a nuestro objetivo de ofrecer una frecuencia de autobús de 10 minutos en E. Jefferson”, declaró el Director Ejecutivo de Tránsito, Robert Cramer. “Las plataformas también ofrecerán una experiencia ligeramente diferente a los conductores a lo largo del corredor de E. Jefferson, por lo que les pedimos que tengan en cuenta que los autobuses en estas paradas recogerán a sus pasajeros en el carril de circulación de extrema derecha”.

En esta fase se están instalando un total de 16 andenes, y se añadirán 5 más tras la finalización del proyecto de la tubería principal de agua en la zona. Los equipos están instalando los andenes a lo largo de E. Jefferson, comenzando en Chene y en dirección este hacia Alter. Luego, regresarán en dirección oeste para instalar los andenes en el lado oeste, en dirección al centro.

Las ubicaciones de instalación de plataformas a lo largo de ambos lados de East Jefferson Avenue son:

• Chene
• Monte Elliott
• Balduino
• Van Dyke
• Hibbard
• McClellan/Parkview
• San Juan
• Conner
• Gris/Dickerson
• Chalmers
• Alterar

Se espera que las obras finalicen a finales de septiembre. A finales de este año, el DDOT comenzará a instalar nuevos refugios en cada una de las plataformas.

Este proyecto forma parte de un esfuerzo más amplio para mejorar la eficiencia del corredor y la comodidad de los pasajeros, especialmente a lo largo de la ruta 9-Jefferson, una vía recta mantenida por la ciudad, ideal para implementar estas mejoras. El costo total del proyecto es de aproximadamente $3.8 millones e incluye trabajos de JB Contractors, una empresa hispana con sede en el suroeste de Detroit.

Las plataformas modulares, fabricadas con plástico PVC reciclado por el fabricante ZICLA, están diseñadas para ofrecer flexibilidad, durabilidad y fácil mantenimiento. Son resistentes a los neumáticos de los autobuses y su reemplazo o modificación son rentables según la demanda de pasajeros.

Este trabajo respalda la Reimaginación del DDOT, la visión a largo plazo de la agencia para un mejor sistema de transporte público, centrado en la comodidad, la seguridad, la accesibilidad y la velocidad. Mejoras como estas plataformas se priorizan en función del número de pasajeros, el espacio en las aceras y la coordinación con otras iniciativas de mejora de la ciudad.

El objetivo del DDOT es que el 75% de los embarques de pasajeros se realicen en paradas protegidas, según lo permitan los fondos, y se implementarán mejoras continuas en toda la ciudad. Las próximas fases del proyecto incluirán la instalación de pantallas digitales de salida del próximo autobús en estas paradas.

Para obtener más información sobre los proyectos y actualizaciones de servicio del DDOT, visite detroitmi.gov/ddot .