Una nueva base de operaciones en el lado oeste ayudará a DDOT a mantener los autobuses de manera más eficiente, a brindar un servicio más confiable y a preparar el sistema de transporte público para el crecimiento futuro.

El Departamento de Transporte de Detroit ha inaugurado su nueva terminal Coolidge, con un coste de 160 millones de dólares, que sustituye a una instalación de casi un siglo de antigüedad que resultó dañada por un incendio en 2011.

Si bien los pasajeros no abordarán un autobús en la nueva terminal, lo que suceda dentro del complejo de tres edificios contribuirá directamente a sus viajes diarios. Las instalaciones brindan al DDOT un lugar moderno para almacenar, mantener y despachar autobuses, además de funcionar como el nuevo centro de control del departamento para toda la ciudad.

Para los habitantes de Detroit que dependen del DDOT para ir al trabajo, a la escuela, a citas médicas, a tiendas y a otros destinos, la inversión está diseñada para fortalecer las operaciones que respaldan un servicio de autobuses seguro y confiable.

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“Nuestros conductores y mecánicos del DDOT son fundamentales para que nuestros residentes puedan ir al trabajo, a la escuela, a sus citas médicas o a las tiendas, y son absolutamente esenciales para la economía de nuestra ciudad”, declaró la alcaldesa Mary Sheffield. “Merecen contar con unas instalaciones de primera clase que les brinden apoyo, y ahora las tienen”.

Cómo la nueva terminal apoya el servicio de autobuses

El complejo, de 200.000 pies cuadrados, incluye edificios separados para el almacenamiento de autobuses, el mantenimiento y las operaciones administrativas.

Un almacén climatizado de 121.192 pies cuadrados puede albergar hasta 120 autobuses durante la noche o mientras están fuera de servicio. Proteger los autobuses del calor, el frío y las inclemencias del tiempo de Detroit ayuda al DDOT a salvaguardar su flota y preparar los vehículos para el servicio.

El edificio de almacenamiento también incluye zonas donde se pueden lavar los autobuses con regularidad, lo que ayuda a prevenir problemas de mantenimiento.

Un nuevo edificio de mantenimiento de 54.293 pies cuadrados ofrece a los mecánicos del DDOT un espacio moderno para realizar el mantenimiento y las reparaciones rutinarias. Este trabajo es fundamental para mantener la seguridad de los autobuses, solucionar problemas y volver a poner los vehículos en servicio.

El complejo también incluye un nuevo centro de control del DDOT para toda la ciudad, lo que proporciona al departamento tecnología actualizada y una ubicación central para supervisar las operaciones diarias de los autobuses.

“Las nuevas instalaciones de Coolidge representan una importante inversión en transporte público para la ciudad, ya que añaden una base moderna para las operaciones en el oeste del distrito y un nuevo centro de control del DDOT para toda la ciudad”, declaró Robert Cramer, director ejecutivo de Transporte. “El complejo incluye nuevas comodidades para los empleados y tecnología que permitirá ofrecer un servicio seguro y fiable durante las próximas décadas”.

Un mejor entorno laboral para los empleados del DDOT

La nueva terminal también representa una mejora significativa para los conductores, mecánicos y demás empleados responsables del funcionamiento del sistema de autobuses de Detroit.

El edificio administrativo de 1560 metros cuadrados incluye oficinas, gimnasio, cocina y sala de estar interior-exterior, además de vestuarios y duchas. Estas comodidades ofrecen a los empleados un lugar de trabajo más moderno y confortable antes, durante y después de sus turnos.

El edificio de almacenamiento con temperatura controlada y los espacios de mantenimiento modernizados también brindan a los empleados mejores condiciones para inspeccionar, reparar y preparar los autobuses durante todo el año.

El Departamento de Transporte del Distrito de Columbia (DDOT) ha trasladado sus operaciones del lado oeste desde la antigua terminal de Gilbert a Coolidge. Se prevé la demolición de las instalaciones de Gilbert. Las operaciones del DDOT en el lado este continuarán en la terminal de Shoemaker, cerca de la I-94 y la calle Connor.

Diseñado para satisfacer las necesidades de transporte futuras.

El nuevo complejo se diseñó con áreas preparadas que permitirán la expansión de los tres edificios. Esto le da a DDOT espacio para aumentar la capacidad a medida que evolucionen la flota de la ciudad y las necesidades de transporte.

La financiación del proyecto incluyó:

• 102,5 millones de dólares de la Administración Federal de Tránsito
• 31,5 millones de dólares de la ciudad de Detroit
• 25,6 millones de dólares del Departamento de Transporte de Michigan

El total de 160 millones de dólares incluye aproximadamente 10 millones de dólares destinados a la demolición de la antigua terminal.

La terminal original de Coolidge abrió sus puertas en 14044 Schaefer Highway en 1928 y prestó servicio de transporte público a Detroit hasta que un incendio dañó las instalaciones en 2011. Los planes para reconstruirla se retrasaron durante la bancarrota de Detroit en 2013.

El Departamento de Transporte del Distrito de Columbia (DDOT) comenzó a estudiar las opciones para el sitio en 2019 y completó un proceso de planificación maestra de las instalaciones en 2021. Después de considerar si reutilizar partes de la antigua terminal, el departamento determinó que construir un nuevo complejo era la mejor opción a largo plazo.

El resultado es un moderno centro de operaciones construido en torno a las personas y los equipos que mantienen a Detroit en movimiento, y una inversión destinada a brindar beneficios a los usuarios del autobús durante décadas.

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