পশ্চিম দিকে একটি নতুন পরিচালন কেন্দ্র ডিডিওটি-কে আরও দক্ষতার সাথে বাস রক্ষণাবেক্ষণ করতে, আরও নির্ভরযোগ্য পরিষেবা প্রদানে সহায়তা করতে এবং ভবিষ্যৎ বৃদ্ধির জন্য গণপরিবহন ব্যবস্থাকে প্রস্তুত করতে সাহায্য করবে।

ডেট্রয়েট পরিবহন বিভাগ তাদের ১৬০ মিলিয়ন ডলারের নতুন কুলিজ টার্মিনাল চালু করেছে, যা ২০১১ সালে আগুনে ক্ষতিগ্রস্ত প্রায় শতবর্ষ পুরোনো একটি স্থাপনার স্থলাভিষিক্ত হয়েছে।

যদিও যাত্রীরা নতুন টার্মিনালে সরাসরি বাসে উঠবেন না, তবে তিনটি ভবন নিয়ে গঠিত এই কমপ্লেক্সের ভেতরে যা কিছু ঘটবে তা তাদের দৈনন্দিন যাতায়াতকে সরাসরি সহায়তা করবে। এই স্থাপনাটি ডিডিওটি-কে বাস সংরক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রেরণের জন্য একটি আধুনিক স্থান প্রদান করে এবং একই সাথে এটি বিভাগটির নতুন শহরব্যাপী নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র হিসেবেও কাজ করে।

ডেট্রয়েটের যে বাসিন্দারা কাজ, স্কুল, ডাক্তারি, দোকানপাট এবং অন্যান্য গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য ডিডিওটি-র (DDOT) উপর নির্ভর করেন, তাদের জন্য নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য বাস পরিষেবার পেছনের কার্যক্রমকে শক্তিশালী করার উদ্দেশ্যেই এই বিনিয়োগটি করা হয়েছে।

ডিডিওটি (DDOT) ও স্মার্ট (SMART) এর সাহায্যে ডেট্রয়েটে কীভাবে বাসে চড়বেন

“আমাদের ডিডিওটি (DDOT) চালক ও মেকানিকরা আমাদের বাসিন্দাদের কর্মস্থলে, বিদ্যালয়ে, ডাক্তারের কাছে বা দোকানে যাতায়াত নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং আমাদের শহরের অর্থনীতির জন্য অপরিহার্য,” মেয়র মেরি শেফিল্ড বলেছেন। “তাদের সহায়তার জন্য একটি প্রথম-শ্রেণীর সুবিধা পাওয়ার অধিকার তাদের রয়েছে এবং এখন তা আছে।”

নতুন টার্মিনালটি কীভাবে বাস পরিষেবা সমর্থন করে

২,০০,০০০ বর্গফুট আয়তনের এই কমপ্লেক্সটিতে বাস সংরক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রশাসনিক কার্যক্রমের জন্য পৃথক ভবন রয়েছে।

১,২১,১৯২ বর্গফুট আয়তনের একটি তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত সংরক্ষণ ভবনে রাতারাতি অথবা পরিষেবা থেকে বাইরে থাকাকালীন সর্বোচ্চ ১২০টি বাস রাখা যায়। ডেট্রয়েটের তাপ, ঠান্ডা এবং প্রতিকূল আবহাওয়া থেকে বাসগুলোকে সুরক্ষিত রাখা ডিডিওটি-কে তার যানবাহন বহর রক্ষা করতে এবং পরিষেবার জন্য প্রস্তুত করতে সাহায্য করতে পারে।

সংরক্ষণ ভবনটিতে এমন জায়গাও রয়েছে যেখানে বাসগুলো নিয়মিত ধোয়া যায়, যা রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত সমস্যা প্রতিরোধে সাহায্য করে।

৫৪,২৯৩ বর্গফুট আয়তনের একটি নতুন রক্ষণাবেক্ষণ ভবন DDOT-এর মেকানিকদের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কাজ করার জন্য একটি আধুনিক স্থান দিয়েছে। বাসগুলোকে নিরাপদ রাখা, সমস্যা সমাধান করা এবং যানবাহনগুলোকে পুনরায় পরিষেবাতে ফিরিয়ে আনার জন্য এই কাজটি অপরিহার্য।

এই সাইটে একটি নতুন শহরব্যাপী ডিডিওটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা বিভাগটিকে অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং দৈনন্দিন বাস কার্যক্রম তদারকি করার জন্য একটি কেন্দ্রীয় স্থান প্রদান করে।

ট্রানজিট বিভাগের নির্বাহী পরিচালক রবার্ট ক্রেমার বলেন, “নতুন কুলিজ স্থাপনাটি শহরের গণপরিবহন খাতে একটি বড় বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে, যা পশ্চিম দিকের কার্যক্রমের জন্য একটি আধুনিক ভিত্তি এবং একটি নতুন শহরব্যাপী ডিডিওটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র যুক্ত করছে। এই স্থানে কর্মীদের জন্য নতুন সুযোগ-সুবিধা এবং প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা আগামী দশকগুলোতে নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য পরিষেবা পরিচালনায় সহায়তা করবে।”

DDOT কর্মীদের জন্য একটি উন্নত কর্মক্ষেত্র

নতুন টার্মিনালটি ডেট্রয়েটের বাস ব্যবস্থা পরিচালনার দায়িত্বে থাকা চালক, মেকানিক এবং অন্যান্য কর্মচারীদের জন্যও একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি সাধন করেছে।

১৬,৯২২ বর্গফুটের প্রশাসনিক ভবনটিতে অফিস, একটি ব্যায়াম কক্ষ, একটি রান্নাঘর এবং ইনডোর-আউটডোর লাউঞ্জের পাশাপাশি লকার ও শাওয়ার রয়েছে। এই সুবিধাগুলো কর্মীদের তাদের কর্মঘন্টার আগে, চলাকালীন এবং পরে আরও আধুনিক ও আরামদায়ক কর্মক্ষেত্র প্রদান করে।

তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত সংরক্ষণ ভবন এবং আধুনিক রক্ষণাবেক্ষণ স্থানগুলো কর্মীদের সারা বছর ধরে বাস পরিদর্শন, মেরামত ও প্রস্তুত করার জন্য আরও ভালো পরিবেশ প্রদান করে।

ডিডিওটি এখন তার পশ্চিম দিকের কার্যক্রম পুরোনো গিলবার্ট টার্মিনাল থেকে কুলিজ টার্মিনালে সরিয়ে নিয়েছে। গিলবার্টের স্থাপনাটি ভেঙে ফেলা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ডিডিওটি-র পূর্ব দিকের কার্যক্রম আই-৯৪ এবং কনর স্ট্রিটের কাছে অবস্থিত শুমেকার টার্মিনালে অব্যাহত থাকবে।

ভবিষ্যতের পরিবহন চাহিদা মেটাতে নির্মিত

নতুন কমপ্লেক্সটি এমনভাবে নকশা করা হয়েছে যেখানে আগে থেকেই প্রস্তুতকৃত এলাকা রয়েছে, যা তিনটি ভবনকেই সম্প্রসারণের সুযোগ দেবে। এর ফলে শহরের যানবাহন ও গণপরিবহনের চাহিদা পরিবর্তনের সাথে সাথে ডিডিওটি-র ধারণক্ষমতা বাড়ানোর সুযোগ তৈরি হয়।

প্রকল্পটির অর্থায়নে অন্তর্ভুক্ত ছিল:

• ফেডারেল ট্রানজিট প্রশাসন থেকে ১০২.৫ মিলিয়ন ডলার
• ডেট্রয়েট শহর থেকে ৩১.৫ মিলিয়ন ডলার
• মিশিগান পরিবহন বিভাগ থেকে ২৫.৬ মিলিয়ন ডলার

মোট ১৬০ মিলিয়ন ডলারের মধ্যে সাবেক টার্মিনালটি ভেঙে ফেলার জন্য প্রায় ১০ মিলিয়ন ডলার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

মূল কুলিজ টার্মিনালটি ১৯২৮ সালে ১৪০৪৪ শেফার হাইওয়েতে চালু হয়েছিল এবং ২০১১ সালে অগ্নিকাণ্ডে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আগ পর্যন্ত এটি ডেট্রয়েটের গণপরিবহন পরিষেবা চালু রেখেছিল। ২০১৩ সালে ডেট্রয়েটের দেউলিয়া হওয়ার কারণে পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা বিলম্বিত হয়েছিল।

ডিডিওটি ২০১৯ সালে স্থানটির জন্য বিভিন্ন বিকল্প খতিয়ে দেখা শুরু করে এবং ২০২১ সালে একটি অবকাঠামো মহাপরিকল্পনা প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে। পুরোনো টার্মিনালের অংশবিশেষ পুনরায় ব্যবহার করা হবে কিনা, তা বিবেচনা করার পর বিভাগটি এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে, একটি নতুন কমপ্লেক্স নির্মাণ করাই সর্বোত্তম দীর্ঘমেয়াদী বিকল্প।

এর ফলস্বরূপ, ডেট্রয়েটকে সচল রাখা জনবল ও সরঞ্জামকে কেন্দ্র করে একটি আধুনিক পরিচালন কেন্দ্র গড়ে উঠেছে এবং এই বিনিয়োগটি আগামী দশকগুলোতে বাস যাত্রীদের সুবিধা প্রদানের উদ্দেশ্যে করা হয়েছে।

{"preview_thumbnail":"/sites/detroitmi.localhost/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/1Q_Y4EzwPn8.jpg?itok=7YLeFNC8","video_url":"https://www.youtube.com/shorts/1Q_Y4EzwPn8","settings":{"responsive":1,"width":"854","height":"480","autoplay":0,"title_format":"@provider | @title","title_fallback":1,"loading":"lazy"},"settings_summary":["এমবেডেড ভিডিও (রেসপন্সিভ)।"]}