A medida que el servicio de transporte de movilidad Accessibili-D AV se acerca al final de una exitosa prueba de un año, la ciudad explorará un servicio a largo plazo.
- El servicio de transporte AV tuvo una calificación de 5 estrellas entre los usuarios desde que comenzó la prueba en junio pasado.
- La Oficina de Innovación en Movilidad trabaja con el DDOT para garantizar que los pasajeros del servicio de transporte con discapacidades sean atendidos por el servicio de Paratransit hasta que el servicio de transporte con vehículos autónomos a largo plazo regrese a finales de este año.
La Oficina de Innovación en Movilidad (OMI) de la Ciudad de Detroit anunció hoy que luego de un exitoso período de evaluación de 12 meses, comenzará el proceso de búsqueda de un contrato a largo plazo para brindar un servicio de transporte gratuito en vehículos autónomos (AV) para residentes con discapacidades y/o mayores de 62 años.
El programa piloto del transbordador autónomo Accessibili-D, lanzado hace casi un año, completará su último recorrido el 30 de junio, según declaró Tim Slusser, director de la Oficina de Innovación en Movilidad (OMI). El programa piloto de 12 meses ha sido todo un éxito, afirmó, demostrando que la movilidad accesible con vehículos autónomos puede ser beneficiosa para Detroit y sus residentes.
“Este programa es un excelente ejemplo de cómo podemos usar las nuevas tecnologías para eliminar las barreras para los habitantes de Detroit que más necesitan un transporte confiable y asequible”, dijo Slusser. “Gracias a este programa piloto, pudimos aprender mucho sobre el apoyo de la comunidad a este tipo de servicio y cómo podemos mejorarlo en el futuro”.
Resultados del programa piloto e impacto en el número de pasajeros
- Más de 4000 viajes individuales proporcionados durante el piloto
- Calificación de satisfacción del pasajero de 5.0 estrellas en más de 700 reseñas
- El 96% de los viajes fueron realizados por usuarios recurrentes (más de 600 participantes inscritos y 150 pasajeros únicos)
- Tiempo promedio de espera: 10 minutos
Acerca del Servicio Accessibili-D
Lanzado en junio de 2024, Accessibili-D buscaba reducir la brecha de transporte para adultos mayores y residentes con discapacidad. El programa piloto fue liderado por OMI en colaboración con Michigan Mobility Collaborative y May Mobility, con el apoyo de un contrato de $2.4 millones y una subvención adicional. Una subvención de $206,000 de la Fundación Delta Dental financió viajes en autobús a clínicas dentales, incluyendo My Community Dental Centers en el Samaritan Center.
El servicio de transporte gratuito operaba con 128 paradas en un área de 28 kilómetros cuadrados al sureste de Detroit. Tres vehículos autónomos, dos de ellos con acceso para sillas de ruedas, operaban cinco días a la semana, con horario reducido los fines de semana. Un operador de seguridad capacitado siempre estaba al volante para asistir a los pasajeros y tomar el control si era necesario.
Los pasajeros podían subir en la parada más cercana, ir a cualquier punto de la ruta y regresar. Muchas paradas estaban ubicadas cerca de viviendas para personas mayores y complejos de apartamentos para mayor comodidad.
Principales propósitos de viaje
Residencias privadas
Compras
Citas médicas
Próximos pasos
Slusser afirmó que la Ciudad prevé emitir una Solicitud de Propuestas (RFP) en los próximos meses y que espera tener un contrato a largo plazo vigente a finales de este año. Cualquier plan futuro se basará en la retroalimentación de la comunidad y los datos recopilados durante el programa piloto.
Para garantizar que los pasajeros actuales reciban apoyo durante la transición, OMI se está asociando con el Departamento de Transporte de Detroit (DDOT) para asegurarse de que los pasajeros de Accessibili-D con discapacidades reciban soluciones de transporte provisorias hasta que el servicio de transporte a largo plazo regrese a fines de este año.
"Entendemos la importancia que ha adquirido este servicio para muchos habitantes de Detroit y nos comprometemos a garantizar que sus necesidades de movilidad sigan satisfechas", declaró Robert Cramer, director del DDOT. "Nuestro equipo colabora estrechamente con OMI para identificar y brindar un servicio deficiente mientras se desarrolla el programa a largo plazo".
Apoyo de Michigan Mobility Collaborative (MMC)
El piloto contó con el apoyo de Michigan Mobility Collaborative (MMC), una colaboración público-privada centrada en soluciones de movilidad para adultos mayores y personas con discapacidad. Entre sus miembros se encontraban la Ciudad de Detroit, AECOM, el Centro Americano para la Movilidad, Ford Motor Company, Deloitte, la Fundación Knight, Mcity de la Universidad de Michigan, el Departamento de Transporte de Michigan, el Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan (UMTRI) y la Universidad Estatal de Wayne. Los socios de MMC brindaron asesoramiento técnico durante todo el piloto, con especial énfasis en la seguridad, la información y la colaboración.