Detroit continúa expandiendo su red de ciclovías mediante una serie de proyectos planificados y financiados en toda la ciudad. Estas mejoras incluyen los seis tipos de carriles bici (que se muestran en el mapa de ciclovías) y conexiones con vías verdes que facilitarán un desplazamiento más seguro y cómodo para personas de todas las edades y capacidades. Los proyectos que se detallan a continuación mejorarán la conectividad entre barrios, parques, escuelas, distritos comerciales y senderos regionales, al tiempo que fomentarán una red de transporte más conectada y accesible.

Estado:
Planificados: Los proyectos con estado "Planificado" han recibido financiación y están previstos para su futura implementación. Se están llevando a cabo la planificación y coordinación preliminares antes de pasar a la fase de diseño.

En la fase de diseño : El proyecto está siendo diseñado actualmente por la ciudad y sus socios. Durante esta fase, se desarrollan los planos de ingeniería, se incorporan las opiniones del público y las partes interesadas, y se prepara el proyecto para la construcción. Se prevén plazos de construcción, los cuales podrían modificarse a medida que avanza el diseño.

Vía Verde del Gran Corktown

• Calle 14 (desde MLK Jr. Blvd. hasta Bagley St.)
  Estado : En fase de diseño
  Tipo: Carriles bici protegidos
  Inicio de la construcción previsto: 2026
  Como parte del proyecto Greater Corktown Greenway, la calle 14 se convertirá en una vía de doble sentido y se mejorará con carriles bici protegidos. Estas mejoras crearán una conexión norte-sur más segura para quienes se desplazan en bicicleta o a pie por el barrio de Corktown, a la vez que mejorarán el acceso a los destinos cercanos.

• Calle 10 (desde Michigan Ave hasta W Jefferson Ave)
  Estado: En fase de diseño
  Tipo: Carriles bici protegidos
  Inicio de la construcción previsto: 2026
  Como parte del proyecto Greater Corktown Greenway, la calle 10 también recibirá mejoras para ciclistas en respuesta al desarrollo urbanístico previsto en el barrio de Corktown, que incluirá varias viviendas. Estas mejoras crearán una conexión más segura entre la zona residencial y la zona comercial.

• Calles más seguras en W Vernor ahora: (de Lacombe a W Grand)
  Estado : Planificado
  Tipo : ---
  El proyecto W. Vernor Safe Streets Now se inició en respuesta al desarrollo urbanístico previsto en el suroeste de Detroit, que conlleva una mayor demanda de seguridad en las vías de transporte no motorizado. Las mejoras incluyen la modernización de los cruces peatonales, las infraestructuras para bicicletas y la incorporación de elementos que embellecen el paisaje urbano.

• Avenida Michigan (desde la Avenida Cass hasta la Avenida Woodward)
  Estado: En fase de diseño
  Tipo: Carriles bici protegidos
  En apoyo al proyecto de mejora urbana de Michigan Avenue, esta avenida también contará con extensiones de carriles bici protegidos para mejorar la conectividad entre los carriles bici existentes de Corktown y el centro de Detroit, creando una red ciclista más segura y continua.

Joe Louis Greenway (JLG)
El Joe Louis Greenway es una red de senderos y transporte activo de 47 kilómetros que recorre toda la ciudad de Detroit y conecta barrios, parques, centros de trabajo y senderos regionales. Como parte de este proyecto, actualmente se están diseñando o planificando varias mejoras en las calles y los senderos adyacentes. Consulte el mapa interactivo del JLG para obtener más información:

• Avenida Davison (desde la calle Cherrylawn hasta la calle Turner )
  Estado : En fase de diseño
  Tipo : Ruta de uso compartido adyacente
  Inicio previsto de la construcción: verano de 2026

• Avenida Fullerton (de la calle Turner a la calle Cherrylawn)
  Estado: En fase de diseño
  Tipo : Carriles bici protegidos
  Inicio previsto de la construcción: verano de 2026

• Fisher Service Dr (de Junction Ave a Clark St)
  Estado: En fase de diseño
  Tipo: Ruta de uso compartido adyacente
  Inicio de la construcción previsto : 2026

• Bulevar Lafayette Oeste (desde el Bulevar Grand Oeste hasta la calle Hubbard)
  Estado : En fase de diseño
  Tipo: Carriles bici protegidos de doble sentido
  Inicio previsto de la construcción : verano de 2026

• Bulevar Lafayette Oeste (de la calle Hubbard a la calle Scotten)
  Estado : En fase de diseño
  Tipo : ruta de uso compartido
  Inicio previsto de la construcción : verano de 2026

• Calle Woodmere (Autopista W Vernor hasta la calle W Fort)
  Estado : En fase de diseño
  Tipo : Ruta de uso compartido adyacente
  Inicio previsto de la construcción: primavera de 2027

• Calle Dequindre (desde la avenida Mack hasta la avenida E Warren)
  Estado : En fase de diseño
  Tipo: Carriles bici protegidos de doble sentido
  Inicio previsto de la construcción : primavera de 2027

• Calle Cherrylawn (desde la avenida Fullerton hasta la calle Buena Vista)
  Estado : En fase de diseño
  Tipo: Carriles bici protegidos
  Inicio previsto de la construcción: verano de 2026