ينضم العمدة دوغان إلى وزير النقل الأمريكي بوتيجيج ، ووزير النقل الكندي الغبرة ، والحاكم ويتمير للإعلان عن أول ممر للسيارات الكهربائية بين الولايات المتحدة وكندا
- لن يجعل ممر السيارات الكهربائية الثنائي شحن المركبات الكهربائية أسهل عند القيادة بين البلدين فحسب ، بل يسلط الضوء على الازدهار المشترك لمستقبلنا الكهربائي.
يوم الثلاثاء ، انضم العمدة دوغان إلى وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج ، ووزير النقل الكندي عمر الغبرة ، وحاكم ميشيغان غريتشن ويتمير ، وعضو IBEW ، وأعلن بيل بايسدن عن أول ممر للسيارات الكهربائية الثنائية (EV) ، واحتفلوا بالتعاون المستمر بين الولايات المتحدة وكندا من أجل قيادة العالم في وظائف المركبات الكهربائية والتصنيع وسلاسل التوريد. سيمتد ممر السيارات الكهربائية الجديد من كالامازو ، ميشيغان ، إلى مدينة كيبيك ، كيبيك ، للاستفادة من 75000 ميل من ممرات الوقود البديل في الولايات المتحدة. سيحتوي الممر على أجهزة شحن سريعة تعمل بالتيار المستمر تقريبًا كل 50 ميلاً أو 80 كيلومترًا.
يأتي إعلان الأمس بناءً على زيارة الرئيس بايدن في مارس إلى كندا ، حيث التزم هو ورئيس الوزراء ترودو بالعمل معًا لمواءمة معايير شحن المركبات الكهربائية وتطوير ممرات وقود بديلة عبر الحدود بين الولايات المتحدة وكندا ، مما يعزز أكبر تجارة طاقة قائمة على السوق في العالم. علاقة.
قال وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج: "تتمتع الولايات المتحدة وكندا منذ فترة طويلة بشراكة مثمرة في قضايا النقل ، وبهذه الروح نفخر بالإعلان عن أول ممر للسيارات الكهربائية بين الولايات المتحدة وكندا". "من خلال الاستثمارات التاريخية في البنية التحتية للسيارات الكهربائية من إدارة بايدن هاريس والحكومة الكندية ، فإننا نخلق جيلًا جديدًا من وظائف التصنيع ذات الأجور الجيدة ، مما يجعل من الممكن للسائقين في كل مكان جني فوائد ومدخرات هذه المركبات أثناء مساعدتنا في القتال تغير المناخ ".
قال وزير النقل الغبرة: "لقد أقامت كندا والولايات المتحدة أكبر علاقة تجارية للطاقة في العالم قائمة على السوق ، والتي توفر أساسًا ثابتًا ونحن نسعى جاهدين للوصول إلى صافي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري". سيساعد ممر الوقود البديل الأول العابر للحدود السائقين على السفر عبر الحدود والشحن أو التزود بالوقود دون قلق. إنه يساهم في تقريبنا خطوة أخرى من جعل الهواء أنظف مع مساعدة الناس على توفير المال على الوقود التقليدي ".
قال حاكم ولاية ميشيغان ويتمير: "لا يوجد شيء أكثر من مجرد القيادة في كندا عن طريق الخطأ ، والآن ستكون هذه الرحلة كهربائية على جانبي الحدود". "أنا فخور بأننا نعمل معًا لبناء بنية تحتية لشحن المركبات الكهربائية. مع توجيه الموارد في طريقنا من قانون البنية التحتية للحزبين الرئيس بايدن والاستثمارات الجريئة التي يقوم بها صانعو السيارات في ميشيغان هنا في ميشيغان ، سنقوم ببناء مستقبل التنقل وقيادته ".
قال رئيس البلدية مايك دوغان: "إعلان اليوم عن أول ممر للسيارات الكهربائية ثنائي القومية في الولايات المتحدة هو خطوة كبيرة نحو مستقبل النقل والتجارة بدون انبعاثات". "سيحمل هذا الممر تدفق حركة المركبات الكهربائية والتجارة والتصنيع بين الولايات المتحدة وكندا ، عبر معبر ديترويت الدولي مع وندسور. نحن مدينون بشكرنا لـ Sec. بوتيجيج لرؤيته والرئيس بايدن لجعل هذا التقدم ممكنًا من خلال قانون البنية التحتية للحزبين ".
قال بيل بايسدن ، عضو IBEW المحلي 58 ومؤسس ومالك مجموعة Dynamic Electrical Group: "لطالما كانت السيارات ملكًا هنا في موتور سيتي - وما زالت كذلك". سوق شحن المركبات الكهربائية لتلبية الطلب على السيارات الكهربائية ، مدفوعًا بإقرار قانون البنية التحتية للحزبين وقانون الحد من التضخم ، وأنا فخور بأن أقول إن أعضاء IBEW هم في الخطوط الأمامية لهذا التحول ".
أثناء وجوده في ديترويت ، استضاف الوزير بوتيجيج أيضًا محادثة في قمة APEC حول ضمان وصول فوائد مستقبل السيارات الكهربائية إلى جميع المجتمعات ، من حيث توجد أجهزة الشحن الممولة اتحاديًا ، إلى كيفية تمويلها.
كجزء من أجندة الرئيس بايدن للاستثمار في أمريكا لتعزيز التصنيع المحلي ، وتقوية سلاسل التوريد ، وتعزيز القدرة التنافسية للولايات المتحدة ، وخلق وظائف ذات رواتب جيدة - تنمية الاقتصاد من أسفل إلى أعلى ومن المنتصف - تقوم الإدارة باستثمارات كبيرة في منطقتنا. مستقبل الطاقة النظيفة وقد حدد هدفًا يتمثل في جعل 50 بالمائة من جميع مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة تعمل بالكهرباء بحلول عام 2030. ويدعم هذا الهدف قانون البنية التحتية للحزبين وقانون CHIPS وقانون الحد من التضخم ، والتي حفزت بالفعل المئات مليارات الدولارات من استثمارات القطاع الخاص في تصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات.
يتضمن قانون البنية التحتية للحزبين وحده 7.5 مليار دولار من التمويل الفيدرالي للمساعدة في بناء شبكة وطنية من 500000 جهاز شحن عام للمركبات الكهربائية. اقرأ المزيد حول التقدم المحرز في شبكة وطنية موثوقة ومريحة وصُنعت في أمريكا لشواحن المركبات الكهربائية هنا .
في كندا ، واحدة من كل عشر سيارات جديدة تم شراؤها هي بالفعل سيارة عديمة الانبعاثات. لا يسهّل ممر المركبات الكهربائية الثنائي حركة الركاب والبضائع من خلال هذا الممر الاقتصادي الثنائي الوطني فحسب ، بل يساعد كندا أيضًا على تحقيق صافي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بحلول عام 2050.
