مدينة ديترويت تتلقى ملايين الدولارات من المنح الفيدرالية لبناء وتخطيط طريق جو لويس جرينواي

• سيتم تخصيص منحة قدرها 10.5 مليون دولار لبناء مسار بطول ميل واحد بين شارع وودوارد وشارع ديكويندر.
• سيتم تخصيص منحة قدرها 2 مليون دولار للتخطيط وتصميم جو لويس جرينواي في شارع لونيو بين منتزه باتون ومنتزه رومانوسكي.
• كلا المنحتين تدعمان جو مهمة لويس جرينواي هي ربط المجتمعات المتعددة.
• حتى الآن، تم جمع ما مجموعه 211 مليون دولار لصالح جو لويس جرينواي.

أعلنت إدارة بايدن-هاريس أن مدينة ديترويت هي المستفيدة من منحة قدرها 10.5 مليون دولار من إدارة الطرق السريعة الفيدرالية التابعة لوزارة النقل الأمريكية كجزء من برنامج الاستثمار في البنية التحتية للنقل النشط (ATIIP). ستساعد هذه المنحة في تمويل بناء طريق جو لويس الأخضر بين شارع وودوارد وشارع ديكويندر في ديترويت وهايلاند بارك. حاليًا، يتم تقسيم ديترويت وهايلاند بارك بواسطة ممر صناعي وسكك حديدية وطرق شاحنات وطريق سريع رئيسي. سيوفر هذا المشروع طريقة آمنة من الشرق إلى الغرب وغير آلية للتنقل بين المدينتين.

تتضمن أبرز معالم هذا المشروع بناء جسر جديد فوق السكك الحديدية الوطنية الكندية وتحويل الأراضي الشاغرة تحت الطريق السريع I-75 وجنوب كنيسة Second Ebenezer.

"هذا يوم مثير لهذا المجتمع ويوم مثير لكنيسة إيبينيزر الثانية"، قال القس إدغار فان الثاني، كبير القساوسة والرئيس التنفيذي لكنيسة إيبينيزر الثانية، وهو يتأمل شكل هذا العقار قبل بناء الكنيسة. "كان هناك مستودع شاحنات مهجور حيث نجلس (الكنيسة) الآن، وكان هناك خط سكة حديد مهجور فوق المكان الذي نتحدث فيه عن الطريق الأخضر اليوم، ومعرفة وفهم أن الرئيس يرسل ما يقرب من 11 مليون دولار إلى هذا المكان حتى يمكن إعادة تطويره إلى أرض ممتازة سيتم استخدامها لبناء نوعية الحياة لمجتمعنا أمر مثير بالنسبة لي على مستوى آخر."

بمجرد اكتماله، يمكن للمجتمع أن يتوقع أن يبدو هذا الجزء من الطريق الأخضر مثل المسار بين Joy Rd. و Tireman Avenue.

وفي إطار برنامج ATIIP، تم منح 44.5 مليون دولار أمريكي لـ 13 ولاية وبورتوريكو، وكان مشروع Joe Louis Greenway هو المشروع الوحيد في ميشيغان.

صرحت كريستال بيركنز، مديرة الخدمات العامة، قائلة: "إن الحصول على الدعم الفيدرالي مرة أخرى لهذا المشروع الرائع يعكس الفارق الذي يحدثه مشروع Joe Louis Greenway في مجتمعنا، وسيستمر في إحداثه". "لقد قمنا بإزالة سنوات من البؤس في حي Midwest-Tireman ومهدنا طريقًا جديدًا في قصة ديترويت - تساعدنا هذه المنحة في البناء على ذلك".

من المقرر أن يبدأ بناء المسار بين Woodward Ave. و Dequindre St. في أواخر عام 2026 ومن المتوقع أن يكتمل بحلول أوائل عام 2028.

قالت ليونا ميدلي، المديرة التنفيذية لشراكة جو لويس جرينواي، المسؤولة عن إدارة الطريق الأخضر على المدى الطويل: "تمثل هذه المنحة الفيدرالية بقيمة 10.5 مليون دولار استثمارًا تحويليًا في طريق جو لويس جرينواي، مما يقربنا من تحقيق رؤية المجتمعات المتصلة، والوصول العادل، وخيارات النقل النشطة للجميع". "تظل الشراكة ملتزمة بدعم المجتمع، وتعزيز التعاون، والدعوة إلى المشاريع التي ترفع من شأن أحيائنا وتوحدها".

بالإضافة إلى منحة ATIIP، حصلت مدينة ديترويت مؤخرًا على 2 مليون دولار كجزء من برنامج إعادة ربط المجتمعات التابع لإدارة السكك الحديدية الفيدرالية التابعة لوزارة النقل الأمريكية. ستذهب هذه الأموال إلى تصميم Joe Louis Greenway في Lonyo Street بين Patton Park وRomanowski Park. يقدم مكتب البنية التحتية في ميشيغان 375000 دولار لدعم المنحة. كما تساهم مدينة ديترويت بمبلغ 125000 دولار.

باعتبارها محور مبادرة رئيس البلدية مايك دوجان "من البؤس إلى الجمال"، فإن طريق جو لويس الأخضر هو طريق أخضر إقليمي بطول 30 ميلاً يربط 23 حيًا في ديترويت بثلاث مدن: ديربورن، وهامترماك، وهايلاند بارك. بدأ البناء في عام 2021، مع مسار وارن جيتواي والحديقة. حتى الآن، تم جمع ما مجموعه 211 مليون دولار أمريكي لطريق جو لويس الأخضر.