ديربورن وفورت: التقرير السببي النهائي لمهندسي الجيوتقنية

تقرير عن التقييم الجيوتقني الأرضي تقاطع الحادث بين الحصون وشوارع ديترويت ، ميشيغان ملخص تنفيذي

ويرد أدناه ملخص عام لاستنتاجات التقرير وتوصياته:
1 - حركة أرضية كبيرة غير متوقعة أسفرت عن منطقتين ارتفاع كبيرتين وألحقت أضرار بالمباني القائمة والأرصفة وهياكل المرافق في الركن الجنوبي الشرقي من تقاطع شارع فورت وشارع ديربورن في ديترويت بولاية ميشيغان مساء يوم السبت 11 أيلول / سبتمبر ، 2021.


2. استنادا إلى لقطات فيديو من كاميرات المراقبة ، فإن غالبية الحركة الأرضية
حدث ذلك بين الساعة 7:00 مساءً والساعة 7:35 مساءً يوم 11 سبتمبر 2021.


3. من الملاحظات التي تم جمعها خلال زيارتنا الأولية للموقع في 13 سبتمبر 2021 ، و
معرفة الخصائص الجوفية لهذه المنطقة من ديترويت ، اشتبهنا في أن السبب الرئيسي لحركة الأرض كان مرتبطًا بوجود مخزون قريب من الخردة المعدنية وظروف الأرض الناعمة. يتناول هذا التقرير في المقام الأول الجوانب الجيوتقنية لفحص الموقع والتحليل الذي تم إجراؤه بعد الحادث لتحديد السبب الأكثر احتمالية للاضطراب الأرضي.


4. يعتبر ركن أحد الأملاك التي تملكها شركة Fort Iron and Metal مركزيًا لمنطقتين مرتفعتين رئيسيتين. منذ منتصف الثمانينيات ، تم استخدام هذا الركن بالقرب من شارع فورت وشارع ديربورن لتخزين الخردة. في وقت حادثة 11 سبتمبر 2021 ، كان يوجد مخزون كبير من مقياس الطاحونة في هذه المنطقة بالضبط من قطعة الأرض. أشار المسح الطبوغرافي بعد الحادث إلى أن ذروة ارتفاع المخزون كانت حوالي 610 قدمًا ، أو حوالي 25 قدمًا فوق درجات الشوارع المحيطة. استنادًا إلى لقطات كاميرا الفيديو ، يبدو أن الارتفاع العلوي للمخزون قد تم خفضه أثناء حدث الفشل ، مما يشير إلى أن قمة كومة مقياس الطاحونة كانت على الأرجح تقع على ارتفاع أقصى يزيد عن 610 قدم. بناءً على عينة من مقياس المطحنة تم جمعها من المخزون واختباراتنا المعملية ، يبلغ وزن وحدة مقياس المطحنة حوالي 230 pcf. هذه القيمة في حدود حوالي ضعف وزن الوحدة لمعظم أنواع التربة.


5. في فترة 100 يوم قبل الحادث ، تم تسجيل 15.8 بوصة من الأمطار في المنطقة
محطة الطقس ديترويت / بونتياك. هذا يمثل حوالي 150 ٪ من معدل هطول الأمطار المعتاد خلال
هذا الإطار الزمني.


6. أجرت Somat عمليتي حفر للتربة بين 15 سبتمبر و 18 سبتمبر 2021. تم جمع عينات التربة لإجراء العديد من الاختبارات المعملية ، وتم إجراء اختبارات قص ريشة في الموقع لتحديد قوة القص للتربة الطينية التي تمت مواجهتها في الحفر. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب مقياس ميل في أحد الآبار لقياس الإزاحة الجانبية تحت السطحية في التربة.


7. أشارت نتائج التحقيق الميداني والاختبارات المعملية التي أجريناها إلى وجود ملف تعريف تحت سطح الأرض نموذجي لهذه المنطقة من ديترويت ، بما في ذلك مناطق التربة شديدة الليونة إلى الطينية اللينة التي تمت مواجهتها بين حوالي 20 إلى 55 قدمًا تحت الدرجات الحالية ، أو في نطاق ارتفاع 565 إلى 535 قدمًا .


8. يقدم القسم 5 من هذا التقرير فرضية وأساسًا منطقيًا للأسباب المحتملة للحادث. لقد درسنا العديد من الاحتمالات المعقولة ، ولكن واسعة النطاق
بما في ذلك هبوط المنجم ، والمياه الجوفية الارتوازية ، وغاز الميثان ، وتمزق المرافق ، والزلازل
النشاط ، والأمطار الغزيرة ، وفشل قص التربة ، واستقرار التوحيد المعتمد على الوقت للتربة الطينية الواقعة تحت الموقع.


9. في النهاية ، من وجهة نظرنا الهندسية المحترفة أن وزن مادة مقياس الطاحونة المخزنة تجاوز قدرة مقاومة القص للتربة الطينية الأساسية لتسبب المساحات الممتلئة وتعطل الهياكل الحالية المجاورة لموقع Fort Iron. قد تكون العوامل الأخرى مثل تسوية التوحيد قد ساهمت في الحادث و / أو في توقيت الحادث ، ولكن السبب الرئيسي لفشل التربة كان الحمل الذي يفرضه مخزون مقياس المطحنة.

الملخص المقدم أعلاه عام بطبيعته ولا ينبغي النظر إليه بمعزل عن النص الكامل للتقرير مع جميع المؤهلات والاعتبارات المذكورة فيه. تمت مناقشة تفاصيل النتائج التي توصلنا إليها في الأقسام التالية وفي ملاحق هذا التقرير.

رابط لتقرير ديربورن وفورت