أعلنت المدينة وشركاؤها عن عودة خدمة النقل بالحافلات ذاتية القيادة "The Connect" في 7 يوليو مع خدمة ذاتية القيادة

• سيتم إعادة إطلاق خدمة النقل المجتمعي المجانية في 7 يوليو وستصبح ذاتية القيادة بالكامل بعد 4 أسابيع، مما يمثل إنجازًا رئيسيًا في مجال النقل العام في ديترويت
• ستتضمن خدمة Connect توسيع المسار وترقيات أخرى
• بفضل المنحة البالغة 1.67 مليون دولار من وزارة النقل في ولاية ميشيغان (MDOT)، أصبح إعادة الإطلاق والتوسع ممكنًا.
  

أعلن عمدة مدينة ديترويت مايك دوجان، إلى جانب مكتب ابتكار التنقل في مدينة ديترويت (OMI) والشركاء الرئيسيين Bedrock وMichigan Central ومكتب التنقل المستقبلي والكهرباء في ميشيغان، والآن وزارة النقل في ميشيغان (MDOT)، اليوم عن عودة The Connect، وهو برنامج تجريبي لمركبات ذاتية القيادة (AV) تم إطلاقه في البداية في الصيف الماضي لتقديم النقل المستدام ومعالجة الحاجة المتزايدة لخيارات النقل الحديثة والفعالة في المناطق الحضرية.

تتقدم هذه الخدمة العامة المجانية إلى مرحلتها التالية مع تحسين عملياتها الذاتية وتوسيع نطاق مساراتها. سيبقى فنيو السلامة المدربون على متن الحافلة في جميع الأوقات لمراقبة العمليات وضمان سلامة الركاب.

بانضمام وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) إلى قائمة الشركاء، أصبح إعادة إطلاق المشروع ممكنًا بفضل منحة قدرها 1.67 مليون دولار أمريكي لدعم توسيع نطاق الخدمة وتطوير التكنولوجيا. وفي يوم الثلاثاء، 17 يونيو/حزيران، صوّت مجلس مدينة ديترويت بالإجماع على تمديد مشروع "ذا كونيكت" وانتقاله إلى خدمة ذاتية القيادة بالكامل.

ستُستأنف خدمات النقل العام في 7 يوليو 2025، حيث ستُسيّر الحافلات من الاثنين إلى الجمعة من الساعة 10:00 صباحًا حتى 6:00 مساءً خلال الأشهر الأربعة الأولى. وستُستأنف ساعات الخدمة الاعتيادية من الساعة 7:00 صباحًا حتى 7:00 مساءً في نوفمبر 2025.

انطلقت خدمة النقل المكوكية Connect AV في 13 أغسطس 2024 كتجربة تجريبية لاختبار التكنولوجيا واهتمام المجتمع. خلال التجربة، شغّل سائق أمان الحافلة. بعد تشغيل أولي ناجح، توقفت الخدمة في 31 يناير لإجراء ترقيات من الجيل التالي ووظائف القيادة الذاتية الكاملة.

لطالما كانت ديترويت في طليعة ابتكارات التنقل، وتُعدّ حافلة Connect AV خطوةً أخرى نحو جعل مدينتنا أكثر سهولةً وفعاليةً وصديقةً للبيئة، كما قال رئيس البلدية دوغان. ومع الانتقال إلى التشغيل الذاتي الكامل، فإننا لا نحتضن مستقبل النقل فحسب، بل نقوده. ويعكس هذا المشروع التجريبي التزامنا بتقديم حلول تنقل تُفيد سكاننا وزوارنا على حدٍ سواء.

قال تيم سلاسر، رئيس مكتب ابتكار التنقل في ديترويت: "يُعدّ مشروع النقل التجريبي Connect AV دليلاً على التزام ديترويت بريادة حلول النقل المتقدمة". ومن خلال دمج تكنولوجيا القيادة الذاتية في منظومة التنقل لدينا، نُحسّن الاتصال، ونُقلّل الانبعاثات، ونضمن بقاء مدينتنا رائدة في مجال التنقل الذكي. لقد كانت آراء ركابنا قيّمة للغاية، ونحن متحمسون لإعادة إطلاق خدمة أكثر كفاءةً واستجابةً في 7 يوليو.

صرحت جاستين جونسون، رئيسة قسم التنقل في OFME: "تلتزم ولاية ميشيغان بتطوير حلول التنقل المتقدمة. وتهدف مشاريع مثل Connect إلى تهيئة طرقنا للتطورات المستقبلية في قطاع النقل". وأضافت: "من خلال تقليل الأخطاء البشرية وتحسين الصيانة التنبؤية، تُبشر التقنيات ذاتية القيادة بنقل أكثر أمانًا وموثوقية. ويسعدنا دعم التحسينات المُدخلة على هذه الخدمة، حيث تُراعي ملاحظات الركاب وتُصبح ذاتية القيادة بالكامل".

تحديثات برنامج Key Connect التجريبي

بعد فترة إعداد مدتها أربعة أسابيع، ستصبح خدمة The Connect ذاتية القيادة بالكامل في أوائل أغسطس 2025. سيؤدي هذا إلى القضاء على القيادة اليدوية مع ضمان بقاء مشغلي السلامة المدربين خلف عجلة القيادة في جميع الأوقات، مما يمثل خطوة كبيرة في تطوير تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة المصممة خصيصًا للبيئة الحضرية في ديترويت. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر تطبيق Liftango للركاب للتنزيل والاستخدام لتتبع الحافلات في الوقت الفعلي، وتخطيط الطرق، وتلقي تقديرات الوصول، مما يعزز إمكانية الوصول بشكل عام.

في إطار توسعة البرنامج، ستنضم حافلة خامسة إلى الأسطول في خريف 2025 لتقليل أوقات الانتظار وتحسين كفاءة الخدمة. وقد أظهرت بيانات عدد الركاب تفاعلًا قويًا، ولعبت آراء المجتمع دورًا حاسمًا في تطوير الخدمة. ويجري حاليًا إعداد تقرير شامل يحلل أنماط الركاب، وسيستمر إجراء تحديثات رئيسية لتحسين كفاءة الخدمة وتجربة المستخدم. وبناءً على الطلب وردود الفعل، سيتم طرح مسار "ذا كونيكت" المُحدّث مع عودة الخدمة، مما يضمن اتصالًا أفضل للركاب.

تفاصيل خدمة النقل المكوكية:

• ساعات الخدمة: من الإثنين إلى الجمعة، من الساعة 10:00 صباحًا حتى 6:00 مساءً خلال الأشهر الأربعة الأولى، ثم ستعود إلى الساعة 7:00 صباحًا حتى 7:00 مساءً في نوفمبر 2025
• التردد: تصل الحافلات كل 10-15 دقيقة تقريبًا خلال ساعات الذروة
• التتبع: يتوفر التتبع في الوقت الفعلي عبر تطبيق Liftango أو منصة الويب
• المسار: حلقة تربط بين وسط ميشيغان ووسط مدينة ديترويت وواجهة شرق جيفرسون النهرية
  

التتبع وإمكانية الوصول في الوقت الفعلي:

يمكن للركاب متابعة رحلات الحافلات فورًا والحصول على مواعيد الوصول المتوقعة عبر منصة Liftango الإلكترونية، المتاحة عبر الأجهزة المحمولة أو أجهزة الكمبيوتر. تتوفر فيديوهات تعليمية وأدلة استخدام للمنصة على الموقع الرسمي: liftango.com.

خريطة الطريق وقائمة التوقف:

يربط المسار المُحدّث ذو الاتجاهين، بطول 10.8 أميال، محطة ميشيغان سنترال في كوركتاون بشارع ووكر رقم 200 في بيدروك، مع إضافة عدة محطات جديدة لتلبية احتياجات المجتمع. تشمل المحطات محطة ميشيغان سنترال، ومحطة روزا باركس للنقل، ومبادرة "تخضير ديترويت"، وحي ريفرتاون، وسوق هاني بي، وغيرها.

قائمة النقاط/الخريطة المحدثة:

• ميشيغان سنترال (باتجاه الشرق)
• ميشيغان وروزا باركس
• ميشيغان والثامن (باتجاه الشرق) (جديد)
• ميشيغان والثالث (باتجاه الشرق) (جديد)
• تخضير ديترويت (شرقًا) (جديد)
• مركز كولمان أ يونغ البلدي (باتجاه الشرق)
• لارنارد @ سوق ريفرتاون (باتجاه الشرق) (جديد)
• منتزه أتووتر وميليكان الحكومي (باتجاه الشرق)
• كلية بينسول لويس للأعمال والتصميم (المتجهة غربًا)
• حي ريفرتاون (غربًا) (جديد)
• جوس كامباو ووايت (متجه غربًا)
• خط أتووتر وديكويندري (باتجاه الغرب)
• شرق جيفرسون @ سوق ريفرتاون (باتجاه الغرب) (جديد)
• وودوارد، الحرم الجامعي مارتيوس (باتجاه الغرب)
• حديقة جراند سيركس (باتجاه الغرب) (جديد)
• روزا باركس ترانزيت (غربًا) (جديد)
• حديقة شارع ميشيغان الثالث (باتجاه الغرب) (جديد)
• ميشيغان وترامبول (غربًا) (جديد)
• مركز باجلي للتنقل (المتجه غربًا)
• سوق النحل (جديد)

جهد تعاوني لتشكيل مستقبل التنقل

يعد Connect شراكة بين مدينة ديترويت، وBedrock، وMichigan Central، ومكتب ولاية ميشيغان للتنقل المستقبلي والكهرباء (OFME)، مع توفير Perrone Robotics لتكنولوجيا AV والعمليات.

تم تنفيذ البرنامج بفضل تمويل أولي قدره 1.5 مليون دولار أمريكي من ميشيغان سنترال، وبيدروك، وOFME، بالإضافة إلى 1.67 مليون دولار أمريكي إضافية من وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) لتحسين الخدمة. وقد سهّل هذا التمويل إضافة حافلة خامسة، وخفض أوقات الانتظار، ومدد البرنامج التجريبي لعام إضافي.

صرحت جين رويستمان، مديرة مكتب نقل الركاب بوزارة النقل في ميشيغان: "نفخر بدعم مشاريع مبتكرة مثل "ذا كونيكت" التي تجمع بين التكنولوجيا والمساواة والاستدامة في مجال النقل العام". وأضافت: "يعكس هذا الاستثمار التزامنا بتطوير البنية التحتية الذكية وتوفير خيارات تنقل آمنة وسهلة الوصول تلبي احتياجات مجتمعات ميشيغان اليوم وفي المستقبل".

قال كيفن مول، المدير الأول للاستراتيجية الحضرية والابتكار في بيدروك: "الابتكار ركيزة أساسية لأي مدينة مزدهرة، ويستغل مشروع "ذا كونيكت" قوة التكنولوجيا لبناء مجتمع أكثر كفاءة واستدامة". وأضاف: "من الضروري أن نستثمر في مبادرات الوصول والاتصال مثل هذه، لأنها ستمهد الطريق لتطورات التنقل الآن وفي السنوات القادمة".

في ميشيغان سنترال، نركز على دفع عجلة الابتكار الذي يُحدث أثرًا ملموسًا في حياة الناس. وتُعدّ حافلة Connect مثالًا رائعًا على كيفية مساهمة التقنيات الناشئة في بناء مستقبل نقل أكثر سهولة وشمولية هنا في ديترويت،" صرّحت كارولينا بلسزينسكي، الرئيسة التنفيذية للعمليات ورئيسة منظومة الابتكار في ميشيغان سنترال. وأضافت: "نفخر بدعم المشاريع التي لا تُسهم فقط في تعزيز التنقل، بل تضمن أيضًا استفادة الناس من هذه التطورات."

قال بول بيروني، الرئيس التنفيذي لشركة بيروني روبوتيكس: "يشرفنا أن نتعاون مع مدينة ديترويت وفريقها الطموح لتوفير القيادة الذاتية الكاملة لأسطول من شاحنات فورد إي-ترانزيت، وهو أول استخدام من نوعه للنقل العام في البلاد. يُظهر هذا الإنجاز ليس فقط نضج تقنياتنا، بل أيضًا قوة التعاون بين القطاعين العام والخاص لتوفير حلول تنقل آمنة ومستدامة وذكية لركاب اليوم الواحد".

المشاركة المجتمعية:

ستساهم ملاحظات الركاب المستمرة في تحسين الخدمة. وقد أُجريت تعديلات بالفعل لتحسين الاتصال وتلبية احتياجات المجتمع. تعكس قائمة المسارات والمحطات المُحدّثة الرؤى المُستقاة من المجتمع، مما يضمن بقاء Connect حلاً مواصلاتيًا سهل الوصول وفعالًا.

لمزيد من المعلومات حول مشروع Connect التجريبي وللوصول إلى منصة تتبع النقل المكوكية، يرجى زيارة detroitmi.gov/government/mayors-office/office-mobility-innovation/connect-av-shuttle-service.

نبذة عن مكتب ابتكار التنقل في مدينة ديترويت (OMI):

يهدف مكتب ابتكار التنقل (OMI) إلى مساعدة مدينة ديترويت على مواكبة التغيرات السريعة في قطاعي النقل والتنقل. يُعدّ النقل والتنقل أساسيين للأفراد والشركات على حد سواء، ويوفر إرث ديترويت العريق في مجال السيارات فرصةً لا مثيل لها للتعاون مع قطاع الصناعة للابتكار وتحديد مستقبله.

تقود منظمة OMI جهود تطوير التنقل نيابةً عن مدينة ديترويت، وتتعاون مع قطاع الصناعة والأوساط الأكاديمية والمؤسسات الخيرية والحكومات المحلية والولائية والفيدرالية. ومن خلال تركيز جهودها على السكان في كل خطوة من خطوات العملية، تُركز المنظمة على الاستفادة من التنقل كوسيلةٍ لتحقيق الفرص في ديترويت.

لمزيد من المعلومات حول OMI، يرجى زيارة https://detroitmi.gov/government/mayors-office/office-mobility-innovati… أو متابعتنا على LinkedIn وFacebook وYoutube وInstagram.

نبذة عن ميشيغان سنترال:

ميشيغان سنترال هو مركز تكنولوجي وثقافي بمساحة 30 فدانًا في ديترويت، حيث يجتمع القادة والمفكرون والمجتمعات والمبدعون لتسريع الأفكار والتقنيات الجريئة التي تُشكل مستقبلنا المشترك. من خلال توفير بنية تحتية وأدوات وموارد عالمية المستوى، يُلهم ميشيغان سنترال المبتكرين وأفراد المجتمع للتعاون في إيجاد حلول حقيقية ومبتكرة للمشاكل العالمية. منذ افتتاحه في أبريل 2023، تطور ميشيغان سنترال ليصبح منظومة عمل متنوعة تضم حوالي 2000 موظف من حوالي 250 شركة ومؤسسة ناشئة تعمل على تقاطع التنقل والمجتمع.

نبذة عن بيدروك:

بيدروك شركة تطوير عقاري حائزة على جوائز، تُركز على مبادرات بناء المدن الشاملة في ديترويت وكليفلاند. يشمل عملها إنشاء مناظر حضرية مميزة، وترميم العقارات التاريخية، وتوفير مساحة للمجتمع - كل ذلك بفلسفة تتجاوز الربح.

منذ عام ٢٠١١، استثمرت شركة بيدروك والتزمت بأكثر من ٧.٥ مليار دولار أمريكي لتطوير وترميم أكثر من ١٤٠ عقارًا، بمساحة إجمالية تزيد عن ٢١ مليون قدم مربع من المكاتب والمتاجر والوحدات السكنية والضيافة والمنشآت الصناعية ومراكز البيانات ومواقف السيارات. في عام ٢٠٢٤، صُنّفت بيدروك كواحدة من أكثر الشركات ابتكارًا في العالم من قِبل مجلة فاست كومباني.

لمزيد من المعلومات حول Bedrock، يرجى زيارة BedrockDetroit.com أو التواصل معنا على Facebook وInstagram وLinkedIn وX.

نبذة عن مكتب ولاية ميشيغان للتنقل المستقبلي والكهرباء (OFME)

يعمل مكتب التنقل المستقبلي والكهرباء في ميشيغان مع حكومة الولاية والأوساط الأكاديمية والقطاع الخاص لتعزيز منظومة التنقل في ميشيغان، بما في ذلك وضع سياسات ديناميكية للتنقل والكهرباء، ودعم الشركات الناشئة وتوسيع نطاق التقنيات والشركات الناشئة. للمزيد من المعلومات، تفضل بزيارة MichiganBusiness.org/ofme

نبذة عن شركة بيروني روبوتيكس

بيروني شركة رائدة في مجال توفير أنظمة المركبات ذاتية القيادة. تقدم الشركة تميزًا في مجال التنقل من خلال TONY® (اختصارًا لعبارة "TO Navigate You")، وهي مجموعة تحديث مستقلة عن المركبات تُستخدم في النقل الذاتي للأشخاص والبضائع في العمليات الجغرافية والمحلية. يُدمج نظام TONY في أي نوع أو طراز من المركبات، وفي أي طلب توظيف، لتوفير حل "سائق اصطناعي" متكامل يوفر استقلالية كاملة في إطار عمل معتمد للسلامة. أنظمة بيروني ذاتية القيادة، المُجرّبة والمُستخدمة في الإنتاج التجاري، تُساعد العملاء التجاريين والبلديين والحكوميين على زيادة كفاءة النقل، وتعزيز السلامة، وتسريع نشر المركبات الكهربائية عديمة الانبعاثات. كما تُقدم الشركة مجموعة من حافلات النقل والمركبات ذاتية القيادة الجاهزة للاستخدام والمُدمجة مسبقًا مع مجموعة TONY AV-Retrofit.