La rehabilitación de un edificio histórico que antes estaba vacío en el barrio de Gratiot Woods demues
Pago en lugar de impuestos (PILOT)
block-detroitminew-views-block-news-events-block-1,News & Events*block-detroitminew-views-block-related-links-block-1,Related Links*block-detroitminew-views-block-video-playlist-block-1,Videos*documents-block,Documents*block-detroitminew-views-block-forms-block-1,Forms*block-views-block-faq-block-1,FAQs*block-detroitminew-views-block-district-map-block-1,District Map*block-views-block-council-office-directory-block-1,Office Directory*block-detroitminew-views-block-contacts-block-3,Contacts*block-detroitminew-views-block-contacts-block-4,Contacts*block-detroitminew-views-block-council-member-bio-block-1,Bio*block-detroitminew-views-block-sub-sections-block-1,Sections*block-detroitminew-views-block-web-apps-block-1,Web Apps*block-detroitminew-views-block-news-events-block-4,News*block-detroitminew-views-block-news-events-block-3-2,Events*block-detroitminew-views-block-contacts-special-block-1,Staff*block-detroitminew-views-block-statements-block-1,Statements*block-detroitminew-views-block-newsletters-block-1,Newsletters*block-detroitminew-views-block-newsletters-block-3,Ordinance*block-detroitminew-views-block-newsletters-block-2,Resolutions*block-detroitminew-views-block-newsletters-block-4,Memos
El programa PILOT de Detroit es un incentivo fiscal para apoyar el desarrollo de viviendas asequibles.
Aspectos básicos del programa:
Una ordenanza local aprobada recientemente permite el “pago en lugar de impuestos” (PILOT, por sus siglas en inglés) para proyectos de vivienda destinados a inquilinos de bajos o moderados ingresos. Los requisitos clave incluyen:
- Acordar arrendar unidades a inquilinos con ingresos que califiquen (ingresos del inquilino no superiores al 120% del AMI) y restringir el alquiler durante la duración del programa PILOT.
- Requisitos de inversión: $15,000 por unidad para rehabilitaciones de viviendas vacías; $5,000 por unidad para rehabilitaciones de viviendas ocupadas.
- Cumplir con la normativa BSEED, incluyendo el Certificado de Conformidad o el Certificado de Ocupación.
- Mantener una “buena reputación” con la ciudad.
La tasa del programa PILOT se basa en la asequibilidad y el tipo de edificio.
El cargo anual por servicio se calculará como un porcentaje de los ingresos por alquiler en función de la asequibilidad y el tipo de edificio, según la tabla que figura a continuación.
| Promedio Asequibilidad | Tasa de piloto | |
| Estándar | Rehabilitación de locales vacíos a largo plazo | |
| 81-120% del ingreso medio del aloinjerto | * | 3,5% |
| 61-80% AMI | 4,0% | 2,0% |
| ≤ 60% de infarto agudo de miocardio | 1,0% | 0,5% |
*Los proyectos de vivienda social estándar (SWHP, por sus siglas en inglés) con una asequibilidad promedio entre el 81 % y el 120 % del ingreso medio del área (AMI, por sus siglas en inglés) requieren evaluación crediticia y aprobación del Ayuntamiento.
Programa de incentivos fiscales para promotores inmobiliarios
Solicitar puesto de piloto
Programa piloto de impuestos sustitutivos del pago
Recursos adicionales
Horario de oficina:
Si tiene alguna pregunta, únase a nuestro horario de atención virtual, de 13:00 a 15:00 horas, el primer jueves de cada mes, haciendo clic en este enlace de Teams .
Consulte la lista de proyectos PILOT aprobados administrativamente.