Aumentar la movilidad sostenible

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2.1 Instalar infraestructura de carga de vehículos eléctricos en las instalaciones de la ciudad, garajes, estacionamientos en superficie y en la calle.

2.1 a - Instalar cargadores de vehículos eléctricos en tres estacionamientos municipales, tres estacionamientos comerciales y todos los centros de recreación

2.1 b - Emitir una orden ejecutiva que requiera que todas las instalaciones municipales con estacionamiento, incluidos los centros de recreación, tengan cargadores de vehículos eléctricos instalados para el año 2025

2.1 c - Aprovechar la financiación federal para ampliar la carga accesible al público

2.2 Servicios piloto de vehículos eléctricos compartidos en barrios con acceso limitado al transporte público

2.2 a - Garantizar la presencia de al menos 2 vehículos eléctricos compartidos de acceso público en cada Centro de Recreación

2.3 Adoptar una ordenanza que exija infraestructura para vehículos eléctricos en nuevos desarrollos

2.3 a - Adoptar una ordenanza que requiera que el 20% de los espacios en nuevos desarrollos sean aptos para vehículos eléctricos

2.4 Transición de los vehículos ligeros urbanos al 100% de cero emisiones para 2034

2.4 a - Un Comité Directivo de la Flota presentará una resolución para exigir que todas las nuevas compras sean de cero emisiones para vehículos ligeros.

2.4 b - Emitir guías de planificación de vehículos eléctricos específicas para cada departamento a fin de prepararse para la futura implementación de la flota de vehículos eléctricos

2.5 Completar el plan de conversión de la flota municipal. Transición de los vehículos pesados de la ciudad a opciones de cero emisiones y combustibles limpios.

2.5 a - Plan completo de conversión de la flota de la ciudad

2.5 b - Implementar el plan de conversión de la flota de la ciudad

2.6 Transición de la flota de autobuses urbanos a autobuses eléctricos o de combustible limpio

2.6 a - Adquirir autobuses de bajas o cero emisiones como parte de la transición de la flota

2.7 Adoptar un pase único para todos los medios de transporte público

2.7 a - Integrar al menos 2 modos de movilidad (es decir, MoGo y scooters)

2.8 Realizar inversiones equitativas en infraestructura para peatones y ciclistas

2.8 a - Completa 8 millas de Joe Louis Greenway

2.8 b - Invertir $31 millones en mejoras de seguridad en las intersecciones

2.9 Invertir en infraestructura de transporte público para aumentar el número de pasajeros

2.9 a - Mejorar la confiabilidad y la sincronización de los autobuses según el Plan Reimaginado del DDOT

2.10 Reducir las millas recorridas para bienes y servicios

2.10 a - Lanzar un proceso de planificación maestra en toda la ciudad: aumentar las políticas para el desarrollo de uso mixto y el desarrollo orientado al tránsito (DOT)

2.11 Apoyar la innovación y la inversión en movilidad

2.11 a - Carga inductiva piloto y activaciones asociadas en vías urbanas

2.11 b - Ampliar la Zona de Innovación en Transporte

2.11 c - Apoyar programas para preparar a los jóvenes para futuros empleos de movilidad e innovación

Aumentar la movilidad sostenible

Aumentar las opciones de movilidad limpia ayudará a garantizar que todos los habitantes de Detroit puedan acceder a formas limpias, seguras, asequibles y eficientes de moverse.

Acciones prioritarias

Proyecto destacado: Accessibili-D