2.1 a - Instalar cargadores de vehículos eléctricos en tres estacionamientos municipales, tres estacionamientos comerciales y todos los centros de recreación

2.1 b - Emitir una orden ejecutiva que requiera que todas las instalaciones municipales con estacionamiento, incluidos los centros de recreación, tengan cargadores de vehículos eléctricos instalados para el año 2025

2.1 c - Aprovechar la financiación federal para ampliar la carga accesible al público

2.2 a - Garantizar la presencia de al menos 2 vehículos eléctricos compartidos de acceso público en cada Centro de Recreación

2.3 a - Adoptar una ordenanza que requiera que el 20% de los espacios en nuevos desarrollos sean aptos para vehículos eléctricos

2.4 a - Un Comité Directivo de la Flota presentará una resolución para exigir que todas las nuevas compras sean de cero emisiones para vehículos ligeros.

2.4 b - Emitir guías de planificación de vehículos eléctricos específicas para cada departamento a fin de prepararse para la futura implementación de la flota de vehículos eléctricos

2.5 a - Plan completo de conversión de la flota de la ciudad

2.5 b - Implementar el plan de conversión de la flota de la ciudad

2.6 a - Adquirir autobuses de bajas o cero emisiones como parte de la transición de la flota

2.7 a - Integrar al menos 2 modos de movilidad (es decir, MoGo y scooters)

2.8 a - Completa 8 millas de Joe Louis Greenway

2.8 b - Invertir $31 millones en mejoras de seguridad en las intersecciones

2.9 a - Mejorar la confiabilidad y la sincronización de los autobuses según el Plan Reimaginado del DDOT

2.10 a - Lanzar un proceso de planificación maestra en toda la ciudad: aumentar las políticas para el desarrollo de uso mixto y el desarrollo orientado al tránsito (DOT)

2.11 a - Carga inductiva piloto y activaciones asociadas en vías urbanas

2.11 b - Ampliar la Zona de Innovación en Transporte

2.11 c - Apoyar programas para preparar a los jóvenes para futuros empleos de movilidad e innovación