la ciudad comienza la demolición de la segunda parte de la planta Packard; aumenta los esfuerzos para eliminar las secciones restantes
La ciudad de Detroit ha comenzado la demolición de una segunda parte importante de la planta Packard, la fábrica de automóviles abandonada más grande y notoria que queda en la ciudad. La demolición de emergencia comenzó en la primera parte de la planta en 6199 Concord a fines de septiembre de 2022. Los equipos de demolición de Homrich Wrecking, con sede en Detroit, comenzaron a retirar otra sección importante ubicada en 1539 E. Grand Boulevard. A diferencia de otras partes de la Planta Packard de 3,5 millones de pies cuadrados que será demolida, el ala delantera de 1539 E. Grand Boulevard permanecerá y se comercializará para remodelación en un esfuerzo por conservar una parte de la historia de la planta. Hasta hace poco, 1539 Grand Boulevard era la última parte restante de la planta que pertenecía a la ciudad y que no había sido demolida. Sin embargo, 33 parcelas adicionales de la planta que antes pertenecía a Arte Express de Fernando Palazuelo recientemente volvieron a ser propiedad de la ciudad. Las parcelas baldías entraron en ejecución hipotecaria fiscal y no se compraron en la subasta de ejecución hipotecaria. Durante casi una década, la mayoría de la planta en expansión fue propiedad de Arte Express de Palazuelo. El condado de Wayne ejecutó la propiedad debido a más de $1.5 millones en impuestos no pagados, costos de drenaje de agua y multas por deterioro. “Hicimos una promesa a los habitantes de Detroit ya los dueños de negocios locales en este vecindario de transformar esta propiedad de ruina en belleza”, dijo el director de demolición, LaJuan Counts. “Hoy, damos otro paso para cumplir nuestra promesa al comenzar a demoler la próxima estructura importante en este sitio”. Counts agregó que su equipo ha comenzado el proceso de inspeccionar el resto de la planta y solicitar ofertas preliminares para demoler secciones adicionales de la planta.
Durante el discurso sobre el estado de la ciudad del alcalde Duggan en marzo pasado, dio prioridad a la planta Packard y señaló que la ciudad ha comenzado o ha anunciado planes para eliminar o renovar casi todos los edificios vacíos más infames de la ciudad. Estos incluyen la antigua estación de tren central de Michigan, Lee Plaza, la planta de estampado de Cadillac, la sede de AMC y Fisher Body 21. Packard encabeza una lista de 100 estructuras comerciales vacantes que, según el alcalde Duggan, se abordarán mediante la remodelación o la demolición durante su tercer mandato. .
Metraje de drones
6199 Metraje de dron de Concord - Facebook Imágenes de drones de 1539 E. Grand Boulevard - Facebook