El alcalde y los líderes comunitarios se unen a la familia de Joe Louis para comenzar la primera fase de la vía verde de 27 millas nombrada en honor a la leyenda del boxeo
El alcalde y los líderes comunitarios se unen a la familia de Joe Louis para comenzar la primera fase de la vía verde de 27 millas nombrada en honor a la leyenda del boxeo
- La primera sección de un proyecto estimado de $ 200 millones y 10 años comienza en el vecindario del Medio Oeste, lo que ayuda a desbloquear la economía de Detroit durante la recuperación
- Greenway conectará vecindarios de la ciudad entre sí, con el Riverwalk, el puente internacional Gordie Howe y la región, de renombre internacional, mediante la conexión con Dearborn, Hamtramck y Highland Park.
La ciudad de Detroit dio el primer gran paso hoy para crear un circuito de clase mundial de acceso público de 27.5 millas de largo que conectará a los habitantes de Detroit y sus vecindarios, abriendo nuevas oportunidades para la recreación y la actividad económica a medida que la ciudad se recupera de los impactos. de la pandemia.
Al alcalde Duggan se unieron hoy miembros de la familia de Joe Louis, funcionarios electos locales, estatales y federales, y miembros de la comunidad cuando se inició el trabajo en la primera fase de la vía verde, que reactivará un tramo de casi tres millas de ferrocarril abandonado. servidumbre en el vecindario del Medio Oeste. Cuando se complete a finales de este año, será un nuevo lugar para que los residentes caminen, corran o anden en bicicleta de manera segura a medida que la vía verde se expande a nuevas áreas.
Cuando se complete en los próximos 10 años, Joe Louis Greenway, que lleva el nombre de la legendaria leyenda del boxeo de Detroit, transformará la naturaleza del acceso recreativo en Detroit para las generaciones venideras, según el alcalde Mike Duggan.
“Joe Louis Greenway se trata de dos cosas: honrar a uno de los ciudadanos más grandes y queridos de nuestra ciudad y crear oportunidades para los habitantes de Detroit”, dijo el alcalde Duggan. “Dentro de poco, los residentes que viven aquí cerca de Joy Road y Greenlawn tendrán un sendero recreativo hermoso y seguro que los conectará con nuestra hermosa ribera del río y con otros excelentes vecindarios y corredores comerciales en toda nuestra ciudad”.
"Poner este nuevo plan en marcha vuelve a poner el espíritu de lucha de Joe Louis en el mapa de Detroit", dijo Janette Sadik-Khan, directora de Bloomberg Associates, que trabaja con alcaldes en proyectos de transporte transformadores, incluido el alcalde Duggan. , una ciudad más equitativa comienza reconectando a las personas, las empresas locales, las escuelas y los trabajos entre sí, y con una nueva forma segura y activa de llegar allí ".
“Mi padre creía que el trabajador era el héroe, y amaba Detroit”, dijo Joe Louis Barrow II.
“El nivel de orgullo de los afroamericanos por los logros de nuestro padre, Joe Louis, es inconmensurable. Nos damos cuenta de que el plan de Dios para este nieto de esclavos no era solo convertirse en el mejor campeón de peso pesado de todos los tiempos, sino también cambiar los corazones de los estadounidenses de todas las razas. Debido al firme compromiso del alcalde Mike Duggan y el Ayuntamiento de Detroit, Joe Louis Greenway se erigirá como un monumento al legado de la vida icónica de un verdadero héroe estadounidense, Joe Louis, estamos eternamente agradecidos ". dijo la familia Joe Louis.
El comienzo del proyecto de $ 211.8 millones es la realización de un sueño de décadas de llevar espacios abiertos activos al alcance de más residentes de Detroit. También es la culminación de un proceso de planificación comunitaria que ha durado años y de decenas de reuniones que involucran y llevan a las comunidades a la mesa. Se estima que 46,000 habitantes de Detroit no viven a 10 minutos a pie de un parque, y una cuarta parte de todos los residentes no tienen acceso confiable a un vehículo. Joe Louis Greenway traerá espacio recreativo accesible a diez minutos a pie del 10 por ciento de todos los residentes de la ciudad, presentando una oportunidad única en una generación para empoderar y unificar vecindarios.
Detalles de la fase uno
La primera fase transformará 2.73 millas de una antigua línea ferroviaria de Conrail desde Warren Avenue hasta Fullerton Avenue en un camino para caminantes y corredores o para personas que andan en bicicleta, y con cruces de calles seguros y conexiones con los vecindarios circundantes. La primera fase se pagará a través de $ 22 millones en fondos de bonos, 2,5 millones de la Fundación Ralph C. Wilson, Jr. para los planes de diseño y construcción, y 4,5 millones de MDOT y MDNR para la adquisición de Conrail. Se está llevando a cabo una estrategia para gobernar y gestionar las fases continuas de la vía verde, y para recaudar fondos de organizaciones filantrópicas, donantes y de fuentes regionales, estatales y federales, y los detalles se anunciarán a finales de este verano.
La Fase Uno incluirá la compra de un depósito de chatarra existente inmediatamente al norte de Joy y convertirlo en un nuevo espacio verde para el sendero.
“Uno de los aspectos más poderosos de Joe Louis Greenway es cómo tomará los terrenos baldíos y arruinados existentes y los convertirá en áreas de belleza y recreación”, dijo Brad Dick, Ejecutivo del Grupo de Servicios e Infraestructura.
“A lo largo de este proceso, hemos estado muy satisfechos con la participación de la comunidad, dijo Sheri Burton, presidenta del Midwest Civic Council of Block Clubs. "Estamos entusiasmados de continuar con el consejo asesor y garantizar el apoyo comunitario sostenido para este proyecto".
Cerrando el ciclo
Cuando esté terminado, Joe Louis Greenway se conectará con más de seis millas de vía verde existente a lo largo de Riverfront y a lo largo de Dequindre Cut. Se están desarrollando 4.6 millas adicionales de vías verdes conectadas por una asociación de grupos municipales y privados, incluida la Southwest Greenway de Detroit Riverfront Conservancy. El objetivo es completar el circuito de 27.5 millas para fines de 2030. La Community Foundation for South East Michigan acordó realizar una donación para el futuro mantenimiento y administración de Greenway, abriendo la puerta a nuevos esfuerzos de recaudación de fondos.
A diferencia de los proyectos Greenway y de rieles a senderos en otras partes de la nación, aproximadamente el 45 por ciento del terreno para Joe Louis Greenway es propiedad de la Ciudad de Detroit, lo que reduce los costos y el tiempo necesarios para adquirir el terreno. La propiedad también aumenta la voz que los residentes y sus representantes tienen en el diseño del proyecto, ayudándolo a reflejar las necesidades locales.
Oportunidades para los habitantes de Detroit
Los documentos de contratación también se redactaron para priorizar el empleo de los residentes locales, respaldar las 50.000 empresas de la ciudad propiedad de empresarios de color y crear oportunidades de empleo para los residentes locales en la Vía Verde.
Los proyectos de vías verdes y de rieles a senderos en otras ciudades han creado beneficios económicos de gran alcance, aumentando el tráfico peatonal en los vecindarios y las ventas en las empresas locales, y fomentando la habitabilidad y la inversión en áreas adyacentes. La Ciudad se compromete a garantizar que el desarrollo resultante alrededor de Greenway promueva la equidad, evite el desplazamiento y cree oportunidades económicas para las comunidades de Detroit.
Joe Louis Greenway está siguiendo los procesos de la ciudad para contratar contratistas con sede en Detroit y contratistas que contraten a la mayoría de los residentes de Detroit. En el futuro, la ciudad ha estado trabajando en estrecha colaboración con sus socios en Detroit Economic Growth Corporation y Detroit Employment Solutions Corporation para superar esos requisitos.
Para obtener más información y ver el Plan Marco de Joe Louis Greenway, visite joelouisgreenway.com. Para fotos adicionales, haga clic aquí https://flic.kr/s/aHsmVHh1Uq
