La ciudad instala el badén número 10.000 y celebra hoy calles vecinales más seguras
- El badén número 10.000 se instaló hoy "Día de la joroba" en Rutherford Street con el vicealcalde, DPW y los residentes presentes
- La iniciativa comenzó en 2018 como un piloto limitado antes de ganar popularidad entre los residentes hartos de las altas velocidades en los vecindarios.
- Miles de instalaciones de badenes son resultado directo de las solicitudes de los clubes de bloques
Hoy, la ciudad de Detroit celebró la instalación de badenes número 10,000 con el vicealcalde Todd Bettison, el Departamento de Obras Públicas (DPW) y los residentes con una celebración y la instalación de un baden en Rutherford Street. El logro del hito lo lograron los residentes que estaban entusiasmados de tener otra calle en su comunidad con elementos disuasorios de velocidad adicionales.
La iniciativa comenzó como un programa piloto en 2018 con 32 badenes instalados y ganó popularidad a medida que aumentaron los incidentes por exceso de velocidad y los residentes se sintieron frustrados y hartos. Abordar los problemas de velocidad y seguridad ha sido una prioridad para la administración del alcalde Mike Duggan, y la implementación del programa de badenes residenciales es una de las iniciativas que ha contribuido en gran medida a hacer nuestras calles más seguras.
"Decidimos probar badenes hace cinco años para ver si a los residentes les gustaban y si podían ser efectivos para abordar el creciente problema del exceso de velocidad en las calles residenciales", dijo el vicealcalde Todd Bettison. "La respuesta entre los residentes fue abrumadoramente positiva y "Ahora hemos instalado 10,000 reductores de velocidad en toda la ciudad. Los comentarios que seguimos recibiendo y los datos muestran que los reductores de velocidad están haciendo que nuestros vecindarios sean más seguros".
El análisis de datos de antes y después subraya el éxito del programa y revela una reducción notable de los accidentes en calles residenciales. Entre 2020 y 2022, los accidentes generales en todas las calles residenciales disminuyeron un 22 %. En las calles donde se instalaron badenes en 2021, la reducción de accidentes fue aún más impresionante, disminuyendo un 36%.
Estos datos muestran el impacto tangible de los esfuerzos de la ciudad para calmar el tráfico, con la instalación de badenes demostrando ser un factor clave para reducir la conducción imprudente y el exceso de velocidad en bloques residenciales. La respuesta de la comunidad ha sido positiva y los residentes expresaron mejoras notables en la seguridad y la comodidad en los bloques residenciales.
"No sólo estamos instalando infraestructura física, sino que también estamos haciendo que las calles sean más seguras para nuestros residentes", dijo el director del DPW, Ron Brundidge. "La respuesta que hemos recibido de los residentes es que los topes han sido muy efectivos para reducir el exceso de velocidad en las calles de nuestro vecindario".
El éxito del programa no se mide sólo en números sino también en las experiencias de los habitantes de Detroit en toda la ciudad. Con más de 20,000 solicitudes de badenes, los residentes han aprovechado la oportunidad para identificar dónde es más necesario calmar el tráfico. Este enfoque impulsado por la comunidad es parte integral del compromiso de la Ciudad de crear espacios públicos que prioricen el bienestar y la seguridad de sus residentes.
"El impacto más amplio del programa es crear comunidades donde las personas se sientan seguras y conectadas", dijo el subdirector de Calles Completas del DPW, James Hannig. "El éxito del programa para calmar el tráfico es un testimonio de nuestro compromiso de mantener calles que prioricen las necesidades y la seguridad de todos los usuarios de la vía".
La celebración del Hump Day de hoy incluyó Sanders Bumpy Cake y música para conmemorar la iniciativa impulsada por los residentes de toda la ciudad para ayudar a reducir el exceso de velocidad.
El criterio utilizado a considerar para priorizar la instalación de badenes es el siguiente:
- Calles residenciales locales con límite de velocidad de 25 mph
- Prioridad dada a las calles adyacentes a escuelas y parques activos
- Registros del DPD sobre exceso de velocidad y accidentes automovilísticos
- Calle utilizada como “atajo” hacia o desde una carretera principal
- Densidad de viviendas en bloque
- Cantidad de niños en edad escolar
- Soporte residente en la cuadra y solicitud válida realizada.
DPW se esfuerza por lograr la limpieza, la seguridad y la eficiencia. DPW ofrece actividades de recolección de desechos sólidos, facilita la limpieza de escombros vertidos ilegalmente, proporciona construcción y mantenimiento de calles y aceras de la ciudad, remoción de nieve y hielo, así como también mantiene sistemas y dispositivos para un flujo de tráfico seguro.
