La ciudad comienza la demolición de una parte peligrosa de la planta Packard que amenaza a los residentes cercanos y negocios vecinos
La ciudad comienza la demolición de una parte peligrosa de la planta Packard que amenaza a los residentes cercanos y negocios vecinos
- El Departamento de Demolición supervisa la remoción de una parte de la planta de propiedad privada de 315,000 pies cuadrados que se deteriora rápidamente
- El edificio desmoronado está conectado y causando daños al edificio ocupado del Grupo de visualización
- El Director de Seguridad de Edificios de la Ciudad declaró condición de emergencia en abril
- Homrich empieza a trabajar esta semana; finalización prevista para diciembre
DETROIT - La ciudad de Detroit está avanzando con la demolición de una parte importante de la Planta Packard, su fábrica de automóviles abandonada más grande y notoria que queda.
En abril, el director de seguridad de edificios de la ciudad declaró que 6199 Concord era un peligro inmediato y ordenó una demolición de emergencia. La medida se produjo después de las quejas de los residentes de Concord por la caída de la mampostería, así como del Display Group, que está ubicado en una parte renovada de la antigua planta adjunta a esta parcela en particular. Desde entonces, la ciudad ha seleccionado al contratista a través del proceso de licitación competitivo de la ciudad y ha trabajado con ellos en sus planes para eliminar de forma segura esta estructura peligrosa.
Hasta principios de este año, la propiedad había sido propiedad de Arte Express, controlada por Fernando Palazuelo, que durante casi una década había sido propietaria de más de 1 millón de pies cuadrados de la planta en expansión. Palazuelo había acumulado más de $1,5 millones en impuestos no pagados, costos de drenaje de agua y multas por deterioro antes de perder la mayor parte de sus partes de la planta en favor del condado de Wayne debido a los impuestos no pagados.
El trabajo previo a la demolición en la porción de 315,000 pies cuadrados en 6199 Concord comenzó hoy, incluida la instalación de una barrera para proteger a The Display Group de la caída de mampostería. Este trabajo comenzará a remover la estructura de manera segura sin causar más daño al edificio del Display Group. El costo contratado de la demolición es de $1.7 millones.
“El deterioro de este edificio ha sido un problema para Display Group y representa una amenaza inmediata para la seguridad, por lo que lo derribaremos lo más rápido posible”, dijo el director de demolición de Detroit, LaJuan Counts. “Eliminar esta parte de la planta será un gran alivio para los residentes de esta cuadra, así como para el negocio vecino”.
Durante su discurso sobre el estado de la ciudad el 9 de marzo, el alcalde Mike Duggan dijo que ocuparse de la planta de Packard era una prioridad principal para su administración. Duggan señaló que la ciudad ha emprendido o anunciado planes para eliminar o renovar casi todos los edificios vacíos más infames de la ciudad, incluida la antigua estación de tren central de Michigan, Lee Plaza, la planta de estampado de Cadillac, la sede de AMC y Fisher Body 21, y que el Packard Plant fue el siguiente en la lista. El Packard encabeza una lista de 100 estructuras comerciales vacantes que Duggan dijo que planea haber abordado mediante la remodelación o la demolición durante su tercer mandato.
“La Planta Packard ha sido la ruina más icónica de nuestra ciudad. Ha sido una carga para este vecindario y es hora de que desaparezca”, dijo el alcalde Duggan. “A medida que identifiquemos los fondos, desmantelaremos partes adicionales de la planta hasta que desaparezca y utilizaremos todas las opciones legales a nuestra disposición para responsabilizar al dueño anterior por la orden del juez que lo obligó a demoler la planta a su propio costo”.
Si bien la gran mayoría de la planta ha sido de propiedad privada y eventualmente será demolida, la ciudad también está avanzando con la demolición de la parte final de la planta que posee y que no planea volver a desarrollar. Se espera que la demolición de las alas del sur de 1539 E. Grand Boulevard ocurra a finales de este año.
“Es desafortunado que los planes anteriores de remodelación no se concretaron y la falta de acción por parte de Fernando Palazuelo ha dejado el edificio en un estado peligroso”, dijo la presidenta del Concejo, Mary Sheffield. “Entonces, estoy emocionado de finalmente comenzar la tan esperada demolición de la Planta Packard. Estoy encantado de que los residentes y negocios cercanos estén un paso más cerca de sentirse más seguros en su comunidad. Esta es una victoria que el Distrito 5 ha estado esperando y estoy ansioso por involucrarme con los residentes en las próximas fases de demolición y remodelación de esta comunidad”.
El alcalde Duggan declaró en su Discurso sobre el estado de la ciudad que planea que la ciudad conserve el ala más al norte de la propiedad que da a E. Grand Boulevard para su remodelación para conservar una parte de la historia de la planta en Detroit.
