• ডিডিওটি ২০২৭ সাল পর্যন্ত ২০০টিরও বেশি নতুন বেঞ্চ এবং ২০০টি নতুন ছাউনি স্থাপন করছে।
• ২০২৬ সালের শেষ বেঞ্চগুলো স্থাপনের মাধ্যমে প্রকল্পটি এখন অর্ধেক সম্পন্ন হয়েছে।
• এই বিনিয়োগ বর্ধিত পরিষেবা এবং গ্রাহক অভিজ্ঞতার প্রতি DDOT-এর অঙ্গীকারকে তুলে ধরে।

ডেট্রয়েটের বাসিন্দারা, যারা বছরের পর বছর ধরে ডেট্রয়েট পরিবহন বিভাগের (ডিডিওটি) উপর নির্ভর করে আসছেন, তারা শহরজুড়ে অধিক যাত্রী চলাচলকারী বাস স্টপগুলোতে আরও বেঞ্চ ও ছাউনির জন্য অনুরোধ করেছেন। আজ, মেয়র মেরি শেফিল্ড এবং ট্রানজিটের নির্বাহী পরিচালক রবার্ট ক্রেমার স্পষ্ট করে দিয়েছেন যে, এ বিষয়ে সাহায্য আসছে।

শহর কর্তৃপক্ষ সম্প্রতি শহরজুড়ে ১০০টিরও বেশি নতুন বাস স্টপ শেড স্থাপন সম্পন্ন করেছে এবং আগামী বছরের জন্য আরও ১০০টি শেড স্থাপনের পরিকল্পনা রয়েছে। আজ কর্মীরা শহরের রাস্তাগুলোতে প্রায় ৮০টি নতুন বাস স্টপ বেঞ্চের শেষ ধাপটি স্থাপন করেছে এবং এই শরতের শেষের দিকে ও ২০২৭ সাল পর্যন্ত আরও ১২০টি বেঞ্চ স্থাপনের পরিকল্পনা রয়েছে।

এর ফলে, ৪০০-রও বেশি বাস স্টপে নতুন বা উন্নতমানের ছাউনি অথবা অতিরিক্ত বেঞ্চ স্থাপন করা হচ্ছে।

“রাস্তায় আরও বেশি বাস চালু রাখতে এবং পরিষেবার মান উন্নত করতে ডিডিওটি (DDOT) বড় ধরনের উন্নয়নমূলক কাজ হাতে নিয়েছে। এর অংশ হিসেবে ৪৯টি নতুন বাস যুক্ত করা হয়েছে, আরও ৮০টি বাস কেনার জন্য তহবিল প্রস্তুত রাখা হয়েছে এবং ১৬৫ মিলিয়ন ডলারের একটি নতুন কুলিজ টার্মিনালও চালু করা হয়েছে,” বলেছেন মেয়র শেফিল্ড। “যদিও বাসগুলো এখন আরও সময়মতো এসে পৌঁছাচ্ছে, তবুও বাসের জন্য অপেক্ষার অভিজ্ঞতাকে আরও উন্নত করতে শহরজুড়ে শত শত বাস স্টপে এই গ্রাহক-কেন্দ্রিক বিনিয়োগ করা একটি প্রধান অগ্রাধিকার।”

পরিবহন কর্মী মাইকেল কানিংহাম যখন ডিডিওটি বাস স্টপগুলিতে আরও বেঞ্চ ও ছাউনি যুক্ত করার ফলে তার এবং অন্যান্য বাস যাত্রীদের অভিজ্ঞতা কীভাবে উন্নত হয়েছে সে সম্পর্কে কথা বলছিলেন, তখন মেয়র মেরি শেফিল্ড হাসছিলেন।

আশ্রয়কেন্দ্রগুলোর অর্থায়ন করা হচ্ছে ফেডারেল ও স্টেট গ্রান্ট এবং সিটি জিএফ ফান্ডের সমন্বয়ে, অন্যদিকে ২০০টি বেঞ্চের সম্পূর্ণ খরচ বহন করা হচ্ছে শহরের সাধারণ তহবিল থেকে। যে বেঞ্চ ও আশ্রয়কেন্দ্রগুলো স্থাপন করা হচ্ছে, সেগুলো নিম্নলিখিত বিভাগগুলোর অন্তর্ভুক্ত:

• "এডি শেল্টার প্রজেক্ট" - এটি ব্রুকলিন আউটডোরের সাথে অংশীদারিত্বের অংশ হিসেবে ১১০টি শেড স্থাপনের একটি প্রায়-সম্পূর্ণ প্রকল্প, যার প্রতিটিতে একটি বিজ্ঞাপন প্যানেল রয়েছে; সিটি শেড, সাইট ডিজাইন এবং কংক্রিটের খরচ বহন করে - তারপর BKO এগুলো স্থাপন করে, বিজ্ঞাপন বিক্রি করে এবং বাস স্টপগুলো পরিষ্কার, মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ করে।
• "১০০টি আশ্রয়কেন্দ্র প্রকল্প" - এটি আশ্রয়কেন্দ্র নির্মাণের পরবর্তী পর্যায়। এই প্রকল্পের জন্য আমরা স্থান অনুমোদনের ব্যবস্থা করেছি এবং পরবর্তী আনুষ্ঠানিক পদক্ষেপ হবে আশ্রয়কেন্দ্রগুলো কেনার জন্য চুক্তি প্রদান করা, যা সম্ভবত হেমন্তের শেষের দিকে সম্পন্ন হবে। সিটি কর্তৃপক্ষের সাথে ইতোমধ্যেই স্থাপন এবং কংক্রিট ঢালাইয়ের চুক্তি করা আছে।
• "বেঞ্চ প্রকল্প" - এই প্রকল্পের আওতায় এমন বাস স্টপগুলিতে ২০০টি বেঞ্চ স্থাপন করা হবে, যেগুলি DDOT-এর মূল্যায়ন প্রক্রিয়ায় উচ্চ স্কোর পেয়েছে কিন্তু একটি পূর্ণাঙ্গ ছাউনি তৈরির জন্য পর্যাপ্ত জায়গা নেই এবং অতীতে যেখানে কোনো ছাউনি বা DDOT-এর কোনো আনুষ্ঠানিক বেঞ্চ ছিল না। সিটি-মালিকানাধীন রাস্তার ধারে অবস্থিত ৮০টি স্থানে বেঞ্চ স্থাপনের কাজ এখন সম্পন্ন হয়েছে। MDOT-এর রাস্তার ধারে অবস্থিত স্থানগুলির জন্য সিটি অনুমোদন পেয়েছে, যেগুলির কাজ আগামী দুই মাসের মধ্যে সম্পন্ন ও স্থাপন করা হবে। ডেট্রয়েটের ওয়েন কাউন্টি রোড বরাবর অতিরিক্ত বেঞ্চ ২০২৭ সালে স্থাপন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং তহবিল সাপেক্ষে এই কর্মসূচিটি প্রাথমিক ২০০টি স্থানের বাইরেও সম্প্রসারিত হতে পারে।

“শহরের ভেতরে ও আশেপাশে ডিডিওটি-র ৫,০০০-এরও বেশি স্টপ থাকায়, প্রতিটি অতিরিক্ত ছাউনি বা বেঞ্চ ডেট্রয়েটের বহু বাসিন্দার দৈনন্দিন জীবনে একটি বড় পরিবর্তন নিয়ে আসে,” বলেছেন রবার্ট ক্রেমার। “শহরজুড়ে বিভিন্ন করিডোর বরাবর বাস স্টপগুলোর চেহারা ও সুযোগ-সুবিধা উন্নত করার প্রচেষ্টা বর্তমান ও সম্ভাব্য গণপরিবহন গ্রাহকদের উপকৃত করে এবং ব্যবসা ও এলাকাগুলোতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে।”

নিরাপত্তা, কার্যকারিতা এবং যাত্রীদের সামগ্রিক অভিজ্ঞতা উন্নত করার লক্ষ্যে পূর্ব জেফারসন সড়ক বরাবর ২১টি উড়াল বাস বোর্ডিং প্ল্যাটফর্ম স্থাপনের একটি পাইলট প্রকল্পের অংশ হিসেবে বেশ কয়েকটি নতুন ছাউনি স্থাপন করা হয়েছে। অধিক যাত্রী চলাচলকারী বাস স্টপগুলোতে স্থাপিত এই প্ল্যাটফর্মগুলো যাত্রীদের আরও দ্রুত ও নিরাপদে বাসে উঠতে এবং নামতে সাহায্য করে, যা যাত্রীদের জন্য ভ্রমণের সময় ও নিরাপত্তা উভয়ই উন্নত করে এবং বাসের যানজটের মধ্যে প্রবেশ ও বের হওয়ার প্রয়োজনীয় সময়ও কমিয়ে আনে।

এই সমস্ত কাজ ডিডিওটি রিইমাজিনড-কে সমর্থন করে, যা একটি উন্নততর গণপরিবহন ব্যবস্থার জন্য সংস্থাটির দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা এবং যা আরাম, নিরাপত্তা, প্রবেশগম্যতা ও গতির উপর কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে। যাত্রীসংখ্যা, ফুটপাতের জায়গা এবং শহরের অন্যান্য উন্নয়নমূলক কাজের সাথে সমন্বয়ের উপর ভিত্তি করে নতুন বেঞ্চ ও ছাউনির মতো উন্নয়নমূলক কাজগুলোকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।

ডিডিওটি-র লক্ষ্য হলো, তহবিল সাপেক্ষে ৭৫% যাত্রী যেন ছাউনিযুক্ত স্টপ থেকে ট্রেনে ওঠেন এবং শহরজুড়ে এই উন্নয়নমূলক কাজ ক্রমাগতভাবে চালু করা হবে।

গণপরিবহন সমর্থকরা, যারা অতিরিক্ত ছাউনি ও বেঞ্চের জন্য বছরের পর বছর ধরে তদবির করে আসছিলেন, তাদের অনুরোধে সাড়া দেওয়ায় সিটি এবং ডিডিওটি-কে কৃতজ্ঞতা জানিয়েছেন।

বিজ্ঞাপন আশ্রয়কেন্দ্র স্থাপন করা হয়েছে (107)

বিজ্ঞাপন আশ্রয় মুলতুবি (3)

মানক আশ্রয়কেন্দ্র অপেক্ষাধীন (100)

মোট আশ্রয়কেন্দ্র: ২১০

নতুন বেঞ্চ স্থাপন করা হয়েছে (76)

নতুন বেঞ্চ বিচারাধীন (124)

মোট বেঞ্চ: ২০০

সংবাদ সম্মেলনটি দেখতে এখানে ক্লিক করুন।