• দক্ষতা, সুবিধা এবং পরিষেবা উন্নত করার লক্ষ্যে, তিনটি ভবন নিয়ে গঠিত কমপ্লেক্সটি হলো ডিডিওটি-র পশ্চিম দিকের নতুন কার্যক্রমের কেন্দ্র।
• চালকেরা নতুন এই স্থাপনার আধুনিক সুযোগ-সুবিধাগুলোর প্রশংসা করেছেন, যার মধ্যে রয়েছে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বাস রাখার ভবন, নতুন রক্ষণাবেক্ষণ ভবন এবং প্রশাসনিক ভবন, যেখানে একটি ব্যায়ামের কক্ষ, রান্নাঘরসহ একটি ইনডোর/আউটডোর লাউঞ্জ, লকার এবং শাওয়ার রয়েছে।

আজ মেয়র মেরি শেফিল্ড, ডেট্রয়েট ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ডিডিওটি), ডেট্রয়েট বিল্ডিং অথরিটি, রাজ্য ও ফেডারেল অংশীদার, ইউনিয়ন প্রতিনিধি, বাস চালক এবং গণপরিবহন সমর্থকদের কর্মকর্তাদের সাথে শহরের পশ্চিম দিকে ডিডিওটি-র প্রধান কার্যক্রম কেন্দ্র হিসেবে ব্যবহৃত হতে যাওয়া ১৬০ মিলিয়ন ডলারের একটি নতুন অত্যাধুনিক টার্মিনাল কমপ্লেক্স উৎসর্গ করেছেন। এই নতুন স্থাপনাটি পূর্ববর্তী কুলিজ টার্মিনালের স্থলাভিষিক্ত হয়েছে, যা ২০১১ সালে আগুনে ধ্বংস হয়ে যায় এবং ২০২৩ সালে ভেঙে ফেলা হয়।

নতুন ২,০০,০০০ বর্গফুট আয়তনের তিনটি ভবন নিয়ে গঠিত টার্মিনাল কমপ্লেক্সটি পশ্চিম দিকে পরিবহন বিভাগের (ডিডিওটি) কার্যক্রম, রক্ষণাবেক্ষণ এবং সংরক্ষণের জন্য একটি আধুনিক নতুন কেন্দ্র প্রদান করে। ডিডিওটি তার পশ্চিম দিকের পূর্ববর্তী কার্যক্রম জরাজীর্ণ গিলবার্ট টার্মিনাল থেকে, যা ভেঙে ফেলা হবে, নতুন কুলিজ টার্মিনালে স্থানান্তর করেছে। ডিডিওটি-র পূর্ব দিকের কেন্দ্র হিসেবে আই-৯৪ এবং কনরের নিকটবর্তী শুমেকার টার্মিনালই থাকবে।

“আমাদের ডিডিওটি (DDOT) চালক ও মেকানিকরা আমাদের বাসিন্দাদের কর্মস্থলে, বিদ্যালয়ে, ডাক্তারের কাছে বা দোকানে যাতায়াত নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং আমাদের শহরের অর্থনীতির জন্য অপরিহার্য,” বলেছেন মেয়র শেফিল্ড। “তাদের সহায়তার জন্য একটি প্রথম-শ্রেণীর সুবিধা পাওয়ার অধিকার তাদের রয়েছে এবং এখন তা আছে।”

১৬০ মিলিয়ন ডলারের মোট ব্যয় (যার মধ্যে বিদ্যমান টার্মিনালটি ভেঙে ফেলার জন্য প্রায় ১০ মিলিয়ন ডলার অন্তর্ভুক্ত) নিম্নলিখিত উৎসগুলো থেকে আসছে:

• ১০২.৫ মিলিয়ন ডলার - ফেডারেল ট্রানজিট প্রশাসন
• $৩১.৫ মিলিয়ন - শহরের তহবিল
• ২৫.৬ মিলিয়ন ডলার - মিশিগান পরিবহন বিভাগ

নতুন টার্মিনালটিতে রয়েছে নতুন শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বাস রাখার জায়গা, অত্যাধুনিক রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালন সুবিধা, সেইসাথে একটি নতুন প্রশাসনিক ভবন যেখানে রয়েছে একটি ইনডোর-আউটডোর কর্মচারী লাউঞ্জ ও রান্নাঘর এবং লকার ও শাওয়ারসহ একটি ব্যায়ামের কক্ষ। নতুন কুলিজ টার্মিনাল কমপ্লেক্সটি তিনটি পৃথক ভবন জুড়ে বিস্তৃত, যার প্রত্যেকটির একটি নির্দিষ্ট উদ্দেশ্য রয়েছে:

• ১,২১,১৯২ বর্গফুট আয়তনের একটি তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত সংরক্ষণ ভবন, যেখানে রাতে অথবা যখন বাসগুলো পরিষেবাতে থাকে না বা রক্ষণাবেক্ষণের অধীনে থাকে, তখন ১২০টি পর্যন্ত বাস রাখা যাবে। ভবনটির একটি অংশে যানবাহনগুলো নিয়মিত ধোয়ার জন্য নির্দিষ্ট স্থানও রয়েছে, যা রক্ষণাবেক্ষণজনিত সমস্যা প্রতিরোধে সহায়তা করে।
• ৫৪,২৯৩ বর্গফুট আয়তনের একটি রক্ষণাবেক্ষণ ভবন, যেখানে বাসগুলোর নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত করা হবে।
• ১৬,৯২২ বর্গফুট আয়তনের একটি প্রশাসনিক ভবন, যেখানে কর্মচারীদের জন্য অফিস এবং বেশ কিছু নতুন সুযোগ-সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত আছে একটি ব্যায়াম কক্ষ, ইনডোর/আউটডোর লাউঞ্জসহ রান্নাঘর, লকার এবং শাওয়ার।

ভবিষ্যতে আরও ধারণক্ষমতা বাড়ানোর জন্য তিনটি ভবনেরই সম্প্রসারণের সুযোগ রেখে কৌশলগতভাবে প্রস্তুতকৃত স্থান অন্তর্ভুক্ত করে প্রকল্পটি নকশা করা হয়েছিল।

ট্রানজিট বিভাগের নির্বাহী পরিচালক রবার্ট ক্রেমার বলেন, “নতুন কুলিজ স্থাপনাটি শহরের গণপরিবহন খাতে একটি বড় বিনিয়োগের প্রতিনিধিত্ব করে, যা পশ্চিম দিকের কার্যক্রমের জন্য একটি আধুনিক ভিত্তি এবং একটি নতুন শহরব্যাপী ডিডিওটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র যুক্ত করছে। এই স্থানে কর্মীদের জন্য নতুন সুযোগ-সুবিধা এবং প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা আগামী দশকগুলোতে নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য পরিষেবা পরিচালনায় সহায়তা করবে।”

ডেট্রয়েটের আই-৯৬ এর ঠিক উত্তরে ১৪০৪৪ শেফার হাইওয়েতে অবস্থিত মূল কুলিজ টার্মিনালটি ১৯২৮ সাল থেকে ২০১১ সাল পর্যন্ত গণপরিবহন পরিষেবা চালু রেখেছিল, যখন একটি অগ্নিকাণ্ডে স্থাপনাটির একাংশ ধ্বংস হয়ে যায়। ২০১৩ সালে ডেট্রয়েটের দেউলিয়া হওয়ার সময় স্থাপনাটি পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা স্থগিত রাখা হয়েছিল।

ডিডিওটি ২০১৯ সালে কুলিজ টার্মিনাল পুনর্নির্মাণের বিভিন্ন বিকল্প নিয়ে গবেষণা শুরু করে এবং ২০২১ সালে একটি ফ্যাসিলিটিজ মাস্টার প্ল্যানিং উদ্যোগ সম্পন্ন করে। কোনো রকম উন্নয়ন ছাড়াই স্থানটি ব্যবহার চালিয়ে যাওয়া, বিদ্যমান ভবনগুলোর পুনঃব্যবহার এবং পুনঃব্যবহার ও নতুন ভবন নির্মাণের মিশ্র বিকল্পগুলো বিবেচনা করার পর, ডিডিওটি এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে একটি সম্পূর্ণ নতুন স্থাপনা নির্মাণ করাই সর্বোত্তম পন্থা।