ঐতিহ্যবাহী প্রধান রাস্তার ওভারলে এলাকা

আকর্ষণীয়, পথচারী-বান্ধব বাণিজ্যিক করিডোর উদযাপন করা হচ্ছে

একটি TMSO কি?

1999 সালে, ডেট্রয়েট সিটি কাউন্সিল ডেট্রয়েট বাণিজ্যিক করিডোরগুলিকে শক্তিশালী করার উপায়গুলি পরীক্ষা করার জন্য বাণিজ্যিক স্ট্রিপ রিভাইটালাইজেশন টাস্ক ফোর্স প্রতিষ্ঠা করে। জাতীয় এবং রাজ্যের প্রধান রাস্তার প্রোগ্রামগুলির অনুকরণে তৈরি করা, টাস্ক ফোর্সের সুপারিশগুলির মধ্যে একটি ছিল নির্দিষ্ট করিডোরকে "প্রধান রাস্তা" হিসাবে মনোনীত করা এবং সেগুলির জন্য স্বতন্ত্র নকশা মান তৈরি করা। এই নকশার মানগুলি এমন একটি সরঞ্জাম যা এলাকায় অতিরিক্ত লোকদের আকর্ষণ করার জন্য পরিচয় তৈরি এবং শক্তিশালী করতে ব্যবহৃত হয়। লক্ষ্য ছিল যে এই মনোনীত "প্রধান রাস্তাগুলি" এলাকার অন্যান্য বাণিজ্যিক স্ট্রিপ থেকে আলাদা এবং পথচারী-বান্ধব হবে।

ডেট্রয়েট জোনিং অর্ডিন্যান্স 2005 সালে সংশোধন করা হয়েছিল নির্দিষ্ট রাস্তাগুলিকে (নীচে মানচিত্রে কমলা হিসাবে দেখানো হয়েছে) ঐতিহ্যবাহী প্রধান রাস্তার ওভারলে (TMSO) এলাকা হিসাবে চিহ্নিত করার জন্য, সেই এলাকার জন্য সম্প্রদায় এবং ব্যবসায়িক গোষ্ঠীগুলির সাথে অংশীদারিত্বে। এটি অনুভূত হয়েছিল যে এই অঞ্চলগুলিতে একটি ঐতিহ্যবাহী শহুরে অনুভূতি সহ পথচারী-স্কেল, হাঁটার উপযোগী এলাকা ছিল, বা হওয়ার সম্ভাবনা ছিল। 2020 সালে, চারটি অতিরিক্ত এলাকা (মানচিত্রে বেগুনি হিসাবে দেখানো হয়েছে) মনোনীত করা হয়েছিল।

এই অঞ্চলগুলির মধ্যে ভবিষ্যত উন্নয়ন, যতটা সম্ভব, প্রথম তলা পথচারী-উৎপাদনকারী ব্যবহার সহ মিশ্র-ব্যবহারের বিল্ডিংয়ের দিকে অগ্রসর হওয়া উচিত। ভবনের নকশা জনমুখী হওয়া উচিত (গাড়ি যাওয়ার বিপরীতে), ফুটপাতে সামনের অংশে দরজা এবং রাস্তার দিকে প্রচুর জানালা দিয়ে তৈরি করা উচিত এবং মানসম্পন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি হওয়া উচিত।

TMSO-তে থাকার সুবিধা কী?

• অন্যান্য বাণিজ্যিক রাস্তার তুলনায় এই এলাকায় বেশি ব্যবহার অনুমোদিত, যেমন শুনানি ছাড়াই রেস্তোরাঁর জন্য মিশ্র-ব্যবহারের আবাসিক এবং বহিরঙ্গন বসার অনুমতি দেওয়া এবং সেখানে যা তৈরি করা হয় তা বিক্রি করে এমন ছোট "মেকার" ব্যবহার করে৷
• ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ডের বিকাশ এবং প্রয়োগের মাধ্যমে TMSO এলাকার চরিত্র বজায় রাখা হয়।
• নকশা মান উন্নয়নের সামগ্রিক গুণমানকে উন্নত করে, যা জেলার আকর্ষণীয়তা এবং আকাঙ্খিততায় অবদান রাখে।
• পছন্দসই ক্ষেত্রগুলি বিভিন্ন ব্যবসা এবং পরিষেবাগুলিকে আকর্ষণ করে এবং স্বাস্থ্যকর ব্যবসাগুলি অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতায় অবদান রাখে।
• বিদ্যমান বিল্ডিংগুলিকে পুনরায় ব্যবহার করা এবং নতুন ব্যবসা খোলার জন্য পার্কিংয়ের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করা হয়েছে৷

আমার সম্পত্তি কি একটি ঐতিহ্যবাহী প্রধান রাস্তার ওভারলে এলাকায়?

নিম্নলিখিত এলাকাগুলিকে 2005 সালে মূল ঐতিহ্যবাহী প্রধান রাস্তার ওভারলে এলাকা হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে, মানচিত্রে কমলা রঙে হাইলাইট করা হয়েছে:

(1) পশ্চিম সাত মাইল । জন আর এভিনিউ এর চার কোণে জোনিং লট এবং উডওয়ার্ড এভিনিউ এর কেন্দ্ররেখার মধ্যে পশ্চিম সেভেন মাইল রোডের উপর অবস্থিত সমস্ত জোনিং লট।

(2) গ্র্যান্ড নদী । উডমন্ট অ্যাভিনিউয়ের কেন্দ্ররেখা এবং এভারগ্রিন রোডের চার কোণে জোনিং লটের মধ্যে অবস্থিত গ্র্যান্ড রিভার অ্যাভিনিউয়ের সমস্ত জোনিং লট।

(3) বাগলি/ভার্নর । 16ম স্ট্রিটের সেন্টারলাইন এবং 24তম স্ট্রিটের সেন্টারলাইনের মধ্যবর্তী বাগলি অ্যাভিনিউতে অবস্থিত সমস্ত জোনিং লট; এবং সমস্ত জোনিং লট ওয়েস্ট ভার্নর হাইওয়ের মধ্যবর্তী স্থানে নিউয়ার্ক এভিনিউ এবং ক্লার্ক স্ট্রিটের কেন্দ্ররেখার মধ্যে।

(4) লিভারনোইস/ওয়েস্ট ম্যাকনিকোলস । জন সি. লজ ফ্রিওয়ের কেন্দ্ররেখা এবং ওয়েস্ট এইট মাইল রোডের কেন্দ্ররেখার মধ্যে লিভারনয়েস অ্যাভিনিউয়ের উপর অবস্থিত সমস্ত জোনিং লট; এবং লটন অ্যাভিনিউয়ের কেন্দ্ররেখা এবং ওয়াইমিং অ্যাভিনিউর চার কোণে জোনিং লটের মধ্যে ওয়েস্ট ম্যাকনিকোলস রোডের উপর অবস্থিত সমস্ত জোনিং লট।

(5) ইস্ট জেফারসন । ডিকারসন অ্যাভিনিউ/গ্রে অ্যাভিনিউ এবং গ্রোস পয়েন্টে পার্কের শহরের সীমার মধ্যে পূর্ব জেফারসন অ্যাভিনিউয়ের মধ্যে অবস্থিত সমস্ত জোনিং লট।

(6) উডওয়ার্ড । টেম্পল অ্যাভিনিউ/আলফ্রেড স্ট্রিটের কেন্দ্ররেখা এবং হাইল্যান্ড পার্কের শহরের সীমার মধ্যে উডওয়ার্ড অ্যাভিনিউয়ের উপর অবস্থিত সমস্ত জোনিং লট।

(7) গ্র্যান্ড বুলেভার্ড । জন সি. লজ ফ্রিওয়ে (M-10) এবং ক্যামেরন স্ট্রিটের পূর্ব প্রান্ত (বর্ধিত) এর মধ্যে পশ্চিম গ্র্যান্ড বুলেভার্ড/ইস্ট গ্র্যান্ড বুলেভার্ডের উপর অবস্থিত সমস্ত জোনিং লট।

(8) মিশিগান এভিনিউ । জন সি. লজ ফ্রিওয়ে (M-10) এবং ভিনউড অ্যাভিনিউর চার কোণে জোনিং লটের মধ্যে মিশিগান অ্যাভিনিউয়ের উপর অবস্থিত সমস্ত জোনিং লট।

(9) ভার্নর/স্প্রিংওয়েল এস. ক্লার্ক স্ট্রিটের কেন্দ্ররেখা এবং উডমেয়ার অ্যাভিনিউয়ের চার কোণে জোনিং লটের মধ্যে পশ্চিম ভার্নর হাইওয়ের উপর অবস্থিত সমস্ত জোনিং লট; এবং ওয়েস্ট ভার্নর হাইওয়ের চারটি কোণ এবং ফিশার ফ্রিওয়ে (I-75) পরিষেবা ড্রাইভের চার কোণার মধ্যে স্প্রিংওয়েলস অ্যাভিনিউতে অবস্থিত সমস্ত জোনিং লট।

নিম্নলিখিত অঞ্চলগুলিকে 2020 সালে নতুন ঐতিহ্যবাহী প্রধান রাস্তার ওভারলে এলাকা হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে, মানচিত্রে বেগুনি রঙে হাইলাইট করা হয়েছে:

নিয়ম কি?

সমস্ত TMSO এলাকার জন্য (মূল এবং নতুন) মানগুলির সারাংশ নীচে দেওয়া হল:

• বিল্ডিং এবং পার্কিং অবস্থান
  • নতুন বিল্ডিংগুলি অবশ্যই সামনের সম্পত্তি লাইনে তৈরি করতে হবে যদি না সেখানে একটি বহিরঙ্গন বসার জায়গা থাকে, সেক্ষেত্রে এটি 10 ফুট পর্যন্ত পিছনে সেট করা যেতে পারে। ভবন এবং রাস্তার মধ্যে নতুন পার্কিং করা যাবে না। যদি এটি পিছনের দিকে না হতে পারে, তাহলে এটি পাশে হতে পারে যদি এটি মোট ডেভেলপমেন্ট সাইটের অর্ধেকের বেশি না হয়।
• স্বচ্ছতা এবং প্রবেশদ্বার
  • 2 থেকে 8 ফুটের মধ্যে বিল্ডিংয়ের কমপক্ষে 50% (মূল অঞ্চলে উচ্চতর: নীচে দেখুন) যেটি "স্থানীয়" রাস্তা ছাড়া অন্য রাস্তার মুখোমুখি হয় সেগুলি স্বচ্ছ দরজা বা জানালা হতে হবে। অন্তত একটি প্রবেশ দরজা রাস্তায় বা কোণে থাকতে হবে।
• ড্রাইভ-আপ/ড্রাইভ-থ্রু
  • বিল্ডিং এবং ঐতিহ্যবাহী প্রধান রাস্তার মধ্যে ড্রাইভওয়ে বা যানবাহনের স্ট্যাকিং এলাকাগুলি অবস্থিত করা যাবে না। ট্র্যাডিশনাল মেইন স্ট্রিটে একাধিক ড্রাইভওয়ে/কার্ব কাট অনুমোদিত নয় (মূল এলাকায় আরও কঠোর: নীচে দেখুন)

মূল মনোনীত এলাকার জন্য, কমলা রঙে হাইলাইট করা, এই অতিরিক্ত নকশা মান উপরে তালিকাভুক্ত ছাড়াও প্রযোজ্য। সংক্ষেপে, সেগুলি হল:

• সম্মুখভাগ এবং উপকরণ
  • "স্থানীয়" রাস্তা ছাড়া অন্য রাস্তার মুখোমুখি হওয়া 2 থেকে 8 ফুটের মধ্যে অন্তত 60% বিল্ডিংয়ের স্বচ্ছ দরজা বা জানালা থাকতে হবে।
  • গ্র্যান্ড রিভারের মধ্যে, লিভারনয়েস/ওয়েস্ট ম্যাকনিকোলস, ইস্ট জেফারসন, উডওয়ার্ড, গ্র্যান্ড বুলেভার্ড, মিশিগান অ্যাভিনিউ এবং ভার্নর/স্প্রিংওয়েলস ওভারলে এরিয়াস, জানালা এবং দরজা খোলা ব্যতীত সর্বজনীন রাস্তার মুখোমুখি যে কোনও বিল্ডিং ফেসেডের ন্যূনতম 80 শতাংশ, অবশ্যই নিম্নলিখিত বিল্ডিং উপকরণ গঠিত: রাজমিস্ত্রি (বিশেষত ইট), পাথর, বা চীনামাটির বাসন;
  • পশ্চিম সেভেন মাইল এবং ব্যাগলি/ভার্নর ওভারলে এলাকার মধ্যে, ন্যূনতম 30 শতাংশ অবশ্যই সেই উপকরণগুলি নিয়ে গঠিত
  • স্থানীয় আবাসিক রাস্তার মুখোমুখি হওয়া ব্যতীত, নিম্নলিখিত উপকরণগুলি নিষিদ্ধ: ভিনাইল বা পাতলা পাতলা কাঠের সাইডিং, ঢেউতোলা ফাইবারগ্লাস, নন-কোরোগেটেড এবং অত্যন্ত প্রতিফলিত শীট মেটাল, আঁকা বা অসমাপ্ত কংক্রিট ব্লক, রুক্ষ-টেক্সচারযুক্ত কংক্রিট ব্লক এবং বিভক্ত ফেস ব্লক।
• চিহ্ন
  • উপকরণ: সাইন সামগ্রী অবশ্যই পেইন্টেড ধাতু, কাচ, ফিনিশড কাঠ বা অন্যান্য স্থাপত্য ধাতু যেমন তামা, ব্রোঞ্জ, স্টেইনলেস স্টীল বা ঢালাই অ্যালুমিনিয়ামের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। মাত্রিক অক্ষরগুলি অবশ্যই তামা, ব্রোঞ্জ, স্টেইনলেস স্টীল, কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম বা টেকসই নন-গ্লেয়ার অ্যাক্রিলিকের মতো ধাতু দিয়ে তৈরি হতে হবে।
  • লাইটিং: হ্যালো লাইটিং সহ বাহ্যিক আলো দ্বারা চিহ্নগুলি অবশ্যই আলোকিত করা উচিত। অ্যানিমেটেড লক্ষণ অনুমোদিত নয়। নিম্নলিখিত ব্যতিক্রমগুলি সহ, লক্ষণগুলির অভ্যন্তরীণ আলোকসজ্জা নিষিদ্ধ:
    • ব্যবসা প্রতি একটি নিয়ন উইন্ডো সাইন অনুমোদিত, কিন্তু উইন্ডো চিহ্নের জন্য অনুমোদিত সামগ্রিক আকার অতিক্রম করতে পারে না, একটি অনুমতি প্রয়োজন এবং ফ্ল্যাশ চালু এবং বন্ধ করা যাবে না এবং পণ্যের বিজ্ঞাপনের জন্য ব্যবহার করা যাবে না।
    • LED আলো শুধুমাত্র গ্যাস স্টেশন মূল্য চিহ্নের জন্য অনুমোদিত হবে.
    • গ্র্যান্ড রিভার, ব্যাগলি/ভার্নর এবং ইস্ট জেফারসন ওভারলে এলাকার মধ্যে, অভ্যন্তরীণভাবে আলোকিত চ্যানেল অক্ষর সহ চিহ্ন অনুমোদিত।
    • উডওয়ার্ড এভিনিউ ওভারলে এলাকার মধ্যে, নিয়ন প্রাচীর চিহ্ন অনুমোদিত হতে পারে।
    • নতুন মেরু চিহ্ন নিষিদ্ধ.
      
• ড্রাইভ-আপ/ড্রাইভ-থ্রু
  • ড্রাইভ-আপ এবং ড্রাইভ-থ্রু সুবিধাগুলি (রেস্তোরাঁ এবং ব্যাঙ্কগুলি সহ, তবে সীমাবদ্ধ নয়) একটি ঐতিহ্যবাহী প্রধান রাস্তার পাশে জোনিং লটগুলিতে নিষিদ্ধ যেখানে পরিকল্পনা ও উন্নয়ন বিভাগ নির্ধারণ করে যে প্রস্তাবিত উন্নয়ন অন্যান্য সমস্ত প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে TMSO মান এবং সম্পত্তির জোনিং দ্বারা অনুমোদিত. নতুন ড্রাইভওয়ে বা গাড়ির স্ট্যাকিং এলাকাগুলি বিল্ডিং এবং ঐতিহ্যবাহী প্রধান রাস্তার মধ্যে অবস্থিত হবে না। ঐতিহ্যবাহী প্রধান রাস্তায় একাধিক ড্রাইভওয়ে/কার্ব কাট অনুমোদিত নয়।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন, নিরাপত্তা গ্রিল, ফাঁকা দেয়াল, যান্ত্রিক সরঞ্জাম স্ক্রীনিং, ছাউনি, বেড়া এবং অন্যান্য জিনিসগুলির জন্যও মান আছে। কোনো কাজ শুরু করার আগে সম্পূর্ণ অধ্যাদেশ পর্যালোচনা করুন.