Mantenimiento de Calles

Operaciones de mantenimiento/reparación

• Reparaciones de Calles y Callejones, incluyendo baches, derrumbes y calles empedradas.
• Brindar servicios de nivelación y grava para callejones urbanos sin pavimentar (estacional).
  (de mayo a noviembre, si el tiempo lo permite)
• Alivie las condiciones inseguras de las aceras haciendo reparaciones temporales con materiales de reparación.
• Proporcione limpieza periódica y corte de césped en los accesos de servicio de la autopista y las rampas de entrada y salida de la autopista.

Eliminación de nieve y hielo

Durante un evento de nieve, el Departamento de Obras Públicas (DPW) brindará el nivel de servicio necesario para restaurar las condiciones de la superficie de la carretera casi normales. El nivel y el tipo de servicio dependerán de la cantidad de nieve o hielo, las condiciones climáticas y la hora del día. El Departamento tendrá camiones en la carretera continuamente, hasta que las condiciones de la carretera en todas las vías principales estén en niveles aceptables. No hay una cantidad mínima de acumulación de nieve que provoque las actividades de remoción de nieve de DPW. Si existe la posibilidad de que las superficies de las carreteras se vuelvan resbaladizas, se implementan procedimientos de control de nieve y hielo.

La Ciudad de Detroit tiene un sistema para alertar y preparar a los residentes para el clima invernal perturbador. Hay tres niveles de tiempo
condiciones.

Nivel 1
3 pulgadas o menos de nieve y/o lluvia helada

Bajo el Nivel 1, las condiciones afectan significativamente la capacidad de viajar, y la nieve puede permanecer y acumularse si continúan las temperaturas bajo cero. Bajo el Nivel 1, el Departamento de Obras Públicas solo usará sal en las vías principales.

Nivel 2
3 a 6 pulgadas de nieve y/o lluvia helada

Las condiciones del nivel 2 incluyen una caída de nieve más intensa que requiere un uso más extenso de vehículos para salar y arar. En este caso, la salazón se realizará únicamente en las vías principales.

Nivel 3
6 pulgadas o más de nieve y/o lluvia helada

Bajo el nivel 3
Hay condiciones extremas de invierno.
El alcalde puede declarar una emergencia por nieve.
Las temperaturas bajo cero pueden crear riesgos para la salud.
La recolección de basura puede verse afectada.
El contratista puede limpiar calles residenciales.

La remoción de nieve y hielo se logra mediante el deshielo (aplicando sal para carreteras después de que haya comenzado a nevar) y antihielo (aplicando salmuera líquida o una solución de cloruro de calcio antes de que comience la nieve o el hielo). Además, se puede utilizar el arado de caminos cuando las acumulaciones de nieve superan las tres pulgadas.

Cuando ocurre una tormenta durante varios días, el Departamento ajustará los horarios de trabajo de los empleados para garantizar que se empleen operaciones las 24 horas, si es necesario, para lograr condiciones viales aceptables. DPW tiene una operación de 7 días, 24 horas durante la temporada de invierno. Estos empleados son los primeros empleados desplegados durante cada evento de nieve. Si es necesario, se llama a empleados adicionales sobre la base de horas extras para que todos los camiones de arado/salado disponibles estén tripulados.

El Departamento también utiliza los servicios de una empresa privada de pronóstico del tiempo para ayudar a tomar decisiones proactivas con respecto al nivel de servicio que se necesitará.

El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) es responsable de:

• Avenida Jefferson desde M-10/Griswold hasta I-375
• Randolph del túnel de Windsor a Gratiot
• Woodward Avenue desde Adams hasta los límites de la ciudad
• Grand River Avenue desde Cass Ave hasta los límites de la ciudad
• Gratiot de Randolph a Eight Mile
• Fort Street desde Griswold hasta los límites de la ciudad
• Clark Street desde Fort hasta Fisher Freeway
• Van Dyke de Gratiot a Eight Mile Road
• Gunston de Gratiot a McNichols
• Hoover de McNichols a Groesbeck
• Groesbeck de Hoover a Eight Mile Road
• Michigan Avenue desde Cass Avenue hasta Wyoming

Barrido de calles

La ciudad está dividida en amplias secciones del lado este y del lado oeste. La división barre líneas troncales locales, principales y estatales a partir de mediados de abril de cada año. Los equipos de barrido colocan carteles de "No estacionar" en las áreas que se barrerán 2 días antes del barrido programado. Para asegurarse de que los vehículos estacionados no obstaculicen los esfuerzos de limpieza de calles el día del barrido, la Autoridad Municipal de Estacionamiento multará a todos los vehículos estacionados.

El proceso de barrido comienza con vehículos acuáticos que limpian las áreas para controlar las partículas de polvo en el aire, y sigue con vehículos barredores que recogen la suciedad y los escombros de la calle lo más cerca posible de la acera.

Se hace todo lo posible para barrer la calle en días que no entren en conflicto con los días programados para la recolección de basura o a granel.

Consejo: Las barredoras no recolectarán hojas rastrilladas intencionalmente en la acera/calle.

Todos los desechos de jardín deben colocarse en la acera a una distancia mínima de seis pies de su contenedor de Courville en bolsas de papel biodegradables o en un bote de basura personal. DPW no recolectará desechos de jardín en bolsas de plástico. Los residentes que saquen los desechos del jardín más de 24 horas antes de la hora programada de recolección estarán sujetos a una multa.
La recolección de desechos de jardín comenzará en mayo y durará hasta las primeras semanas de diciembre (si el clima lo permite). Los desechos de jardín se recolectarán el mismo día que su recolección de basura semanal programada.

El DPW alienta a los residentes a cubrir con mantillo los recortes del jardín y convertir en abono todos los desechos del jardín, las hojas y la materia vegetal.