La ciudad recibe $8.1 millones del MDOT para mejoras en carreteras y puentes cerca del nuevo Hospital Henry Ford
- El Departamento de Obras Públicas (DPW) recibe fondos de subvención del Fondo de Desarrollo Económico del Transporte (TEDF) para W. Grand Blvd y Holden St.
- DPW rediseñará y reconstruirá una parte de W. Grand Blvd para atender mejor el aumento del volumen de tráfico (proyecto de $2.4 millones)
- MDOT construirá la reconstrucción del nuevo puente peatonal Holden (proyecto de $7.8 millones)
El Departamento de Obras Públicas de la Ciudad de Detroit ha recibido una subvención de $8,1 millones en dólares del Fondo de Desarrollo Económico del Transporte (TEDF) del MDOT para el proyecto Futuro de la Salud: Detroit.
Henry Ford Health (HFH), en colaboración con los Detroit Pistons y la Universidad Estatal de Michigan (MSU), está invirtiendo más de 3000 millones de dólares para construir un nuevo hospital y complejo de investigación médica de primer nivel. El proyecto Futuro de la Salud incluye varios sitios en la zona delimitada por West Grand Boulevard al norte, Holden Street al sur, Lincoln Street al oeste y Third Avenue al este.
El desarrollo incluye un nuevo hospital de 114.000 metros cuadrados y una torre para pacientes, que incluye un servicio de urgencias ampliado, servicios de apoyo, infraestructura de servicios públicos y un nuevo centro de investigación de vanguardia de 31.500 metros cuadrados para la colaboración entre HFH y MSU Health Sciences. El proyecto también incluye la creación de más de 600 viviendas, 3100 metros cuadrados de espacio comercial y comunitario ubicados en nuevos edificios residenciales y de uso mixto, y nuevas áreas verdes y recreativas públicas.
El Departamento de Obras Públicas (DPW) gestionará la parte de la obra de West Grand Boulevard (un proyecto de 2,4 millones de dólares). El Departamento de Transporte de Maryland (MDOT) gestionará la reconstrucción del puente peatonal de la calle Holden (un proyecto de 7,8 millones de dólares). Estas mejoras aumentarán la accesibilidad y la transitabilidad peatonal en el barrio de New Center, y mejorarán la conectividad entre el campus de HFH, New Center y otros barrios cercanos.
Las obras de la Ciudad en West Grand Boulevard modificarán la mediana para añadir un tercer carril en cada sentido, crear una intersección de servicio completo en las calles Trumbull y Lincoln y mejorar los cruces peatonales. El objetivo de las obras es evitar que el tráfico detenido y en cola al girar obstruya el flujo vehicular, mejorar el acceso de los pacientes a los centros médicos existentes y nuevos, y garantizar que los vehículos de emergencia puedan sortear el tráfico durante los períodos de congestión.
"La Ciudad de Detroit agradece la inversión y la colaboración del Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) y el Estado de Michigan en el TEDF para apoyar la solicitud de la ciudad de mejorar la infraestructura de transporte que rodea el campus de HFH", declaró Sam Krassenstein, jefe de infraestructura de la Ciudad de Detroit. "Las mejoras en West Grand Boulevard y el puente peatonal de Holden Street sin duda mejorarán el acceso al hospital, al centro de investigación de la MSU y al desarrollo previsto, además de beneficiar a los vecindarios, residentes y comunidades aledañas a estas áreas".
El costo total de este proyecto es de $10.2 millones, y el programa de subvenciones de Categoría A del TEDF otorga $8.1 millones para cubrir los costos de construcción elegibles. La Ciudad de Detroit aporta $521,325 para cubrir los costos no relacionados con la construcción, mientras que el MDOT aporta $1.5 millones para cubrir los costos no relacionados con la construcción.
